Ouvrezle capot de la voiture et retirez l’embout (le couvercle) de plastique au niveau du phare problématique. Utilisez ensuite un aspirateur (en mode poussé) pour sécher et enlever la buée et l’eau accumulée dans le phare. Vous trouverez plusieurs tutos sur YouTube pour différents modèles et marques de voiture.
Le red dragon a bien du mal à voir la nuit ses phares commencent à être trop opaques !⬇︎ ⬇︎ Cliquez sur PLUS pour accéder aux liens ⬇︎ ⬇︎Dans ce tutoriel je vous montre comment je fais pour rénover les optiques de ma twingo et le résultat pas terrible que j’obtiens. Bon c’est mieux qu’avant mais je ne suis pas très satisfait de ce que ça a effectué cette rénovation de phares avant de passer la voiture au contrôle technique histoire d’améliorer la mesure de l’ une prochaine vidéo je testerai le kit de rénovation de phares de Fab B. Sa chaîne YouTube est ici et son kit est disponible ici les principaux outils et produits que j’utilise ici ? les outils et produits que j’ai utilisés dans cette vidéo. Outillage général Plateau magnétique Papier à poncer pneumatiques Compresseur Cliquet pneumatique Soufflette personnelle Gants jetables vous l’aurez compris dans la vidéo je ne recommande pas le vernis que j’ai utilisé ?? Liens vers le single GBRnR ? ? ? ?? iTunes Apple Music Deezer Amazon Music Spotify GBRnR sur Tweets by FrancoisGbrnr et PAS CLIQUER SUR CE LIEN ❌ ?Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme ou qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l’utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu’elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d’une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel. Source du tuto
19févr. 2022 - Explorez le tableau « Astuces pour ma Voiture » de Le savoir est un trésor, auquel 447 utilisateurs de Pinterest sont abonnés. Voir plus d'idées sur le thème voiture, astuces, astuces pour voiture.
Sommaire1 Comment restaurer des phares de voiture opaques avec un nettoyant pour Méthode1 Préparer des phares de voiture à leur restauration Méthode2 Utiliser un kit de réparation pour phare Méthode3 Restaurer des phares avec des produits de la maison Éléments Préparer des phares de voiture à leur Utiliser un kit de réparation pour Restaurer des phares avec des produits de la Références Au bout de quelques années, soumises aux éléments climatiques, les optiques de phare ont tendance à s’opacifier soit à l’extérieur, ce qui est le cas le plus fréquent, soit à l’intérieur. La conséquence en est un éclairage plus faible de la route, susceptible de causer un accident. Sauf cas très particuliers, il est possible de resurfacer vos optiques afin de les rendre comme neuves. Pour cela, vous pouvez recourir à un kit de réparation pour phares vendu dans le commerce ou à des produits tout simples que vous pouvez avoir à la maison. Méthode1 Préparer des phares de voiture à leur restauration 1 Repérez les parties des optiques touchées. Voyez si les dégâts concernent l’intérieur ou l’extérieur des optiques. Si vous notez la présence d’humidité sur le phare, mais que vous ne sentez rien en extérieur, il vous faudra démonter le phare pour sécher l’intérieur de l’optique et comprendre d’où vient cette humidité. Si vous ne voyez aucun signe de moisissure et si la surface extérieure de l’optique est légèrement rugueuse, c’est cet extérieur qu’il faut réparer . Si vous remarquez que l’intérieur de l’optique est humide, c’est qu’il y a une ou plusieurs entrées. Le nettoyage de l’extérieur ne règlera qu’une partie du problème. Il vous faudra donc bien nettoyer l’intérieur, le sécher puis colmater, avec un produit ou un joint, la fuite. La présence d’eau à l’intérieur d’une optique n’est jamais bon signe. Le nettoyage sera compliqué, il faudra trouver l’origine de la rupture d’étanchéité bref, vous avez souvent meilleur compte à changer l’optique. 2 Nettoyez vos optiques. Commencez par enlever le plus gros de la saleté insectes, poussières, taches avec une éponge et de l’eau chaude, puis lavez-les avec un shampoing pour automobiles, appliqué avec un chiffon doux. Passez votre chiffon horizontalement de la calandre vers l’extérieur . Parce qu’à l’avant du véhicule, les optiques de phares se salissent très vite poussière, boue, insectes collés ou écrasés, feuilles. Nettoyez-les régulièrement et surtout avant le resurfaçage. Il n’est pas nécessaire d’appuyer fortement sur vos optiques pour les nettoyer, il vaut mieux passer plusieurs fois. 3 Séchez vos optiques, ainsi que les alentours. Le séchage peut se faire avec n’importe quoi d’absorbant, comme une serviette d’atelier, de l’essuietout. Vous pouvez aussi vous servir d’un sèche-cheveu. Protégez ensuite les éléments en plastique et la carrosserie autour du phare avec du ruban de masquage, de préférence un adhésif spécialement conçu pour les carrosseries . Ne prenez pas n’importe quel ruban adhésif. Certains adhèrent trop, ce qui pourrait, au moment du décollement, enlever la peinture ou laisser une marque. Conseil travaillez précautionneusement lors du lustrage avec le produit. Celui-ci est toujours un peu décapant évitez d’en mettre sur le plastique, l’aluminium, le chrome ou la peinture. Si vous travaillez dans un garage et que vous ne voulez pas salir votre sol, prenez le temps d’installer une bâche sous la zone de Méthode2 Utiliser un kit de réparation pour phare 1 Achetez un kit de réparation pour phare. Ces kits de réparation, par exemple, ceux de la marque 3M, s’achètent sans problème dans les magasins de fournitures automobiles. Veillez à ce que le kit contienne un jeu complet de papier de verre, un sachet de liquide lustrant, un tampon de polissage et une notice . Si c’est la première fois que vous récupérez des optiques, achetez un kit de marque avec les instructions d’utilisation, car si le travail est sans effort, il n’est pas sans étapes successives. Si jamais vous n’aviez pas de notice d’utilisation, vous avez toujours la possibilité d’aller voir sur Internet, c’est un sujet souvent abordé tutoriels, vidéos. 2 Utilisez un papier de verre à l’eau. Ce papier de verre spécial que l’on trempe dans de l’eau permet de poncer parfaitement le polycarbonate. Poncez jusqu’à obtenir une surface lisse au toucher. Le principe est de commencer avec un papier très fin grain 1 000 et de continuer avec un grain de plus en plus fin grain 2 000. Trempez fréquemment votre papier dans l’eau pour le rendre plus efficace sans être agressif. Au début, vous poncerez horizontalement et quand vous changerez de grain, vous poncerez dans l’autre sens ou en diagonale . Vous pouvez aussi poncer de gauche à droite avec le 1 000, puis de droite à gauche ou en diagonale, avec le 2 000. Ainsi, le ponçage sera homogène. Le trempage régulier du papier de verre est essentiel, sans quoi vous allez endommager définitivement vos optiques. Au fil du ponçage, vous allez voir des gouttelettes laiteuses, c’est normal, elles sont chargées de particules de ponçage. Continuez à poncer jusqu’à ce que le toucher de l’optique soit plus doux et les gouttes moins blanches. Conseil le choix du grain du papier de verre dépend de l’atteinte de vos optiques. Avec des phares très voilés ou jaunis, prenez pour commencer un papier de 600. Par contre, s’il y a juste un mince voile d’usure, sans rayures notables, vous pouvez commencer directement avec du 2 500. Plus le grain est élevé, plus le ponçage est léger. 3 Rincez vos optiques. Rincez-les simplement à l’eau froide, le but étant d’enlever et les résidus du papier de verre et les particules poncées. Il ne doit plus y avoir de traces blanches. Mettez ensuite une noisette de produit lustrant sur le tampon de lustrage ou un chiffon propre en flanelle, puis frottez les optiques. Faites des mouvements circulaires pour ne pas laisser de traces et n’hésitez pas à appuyer un peu . Lustrez jusqu’à obtenir une belle surface douce et bien transparente. Bien entendu, si vous avez de grandes optiques, il vous faudra à un moment donné remettre du produit lustrant. 4 Laissez le produit agir une dizaine de minutes. La surface traitée va devenir légèrement blanche. Vous prendrez alors un chiffon doux, propre et non pelucheux pour finir de lustrer. Comme précédemment, frottez en faisant des moments circulaires, en appuyant assez fermement. S’il reste des traces, continuez votre lustrage terminal . Ne travaillez pas en plein soleil. Tout travail de lustrage, sur un vitrage ou une surface en polycarbonate, doit se faire à l’ombre pour éviter d’avoir des traces difficiles à enlever par la suite. Et puis, votre produit va sécher trop vite et sera inefficace ! Le lustrage final se fait avec un chiffon propre, non avec celui utilisé précédemment. 5 Appliquez une nouvelle couche de protection UV. Elle a été enlevée lors du ponçage et donc tout logiquement, il faut en remettre une avec un produit adapté. Prenez une serviette d’atelier, étalez-y une certaine quantité de produit rénovateur lisez la notice pour la quantité à mettre, puis appliquez-le en faisant un seul passage de gauche à droite. Vous commencerez par le haut de l’optique et ferez plusieurs passages pour traiter l’ensemble de la surface vos phares sont à nouveau protégés . Quand vous êtes satisfait du résultat, retirez les protections et voyez s’il n’y a pas quelques retouches à faire et de la colle de ruban à enlever. Si au contraire vous pensez que les phares ne sont pas assez translucides, il ne vous restera plus qu’à faire une seconde tentative. Méthode3 Restaurer des phares avec des produits de la maison 1 Utilisez du dentifrice pour réparer vos optiques. Comme précédemment, commencez par un bon shampoing des optiques et un bon rinçage. Mettez l’équivalent d’une grosse noisette de dentifrice sur un chiffon propre et frottez vos phares jusqu’à obtenir une surface quasi parfaite . Si nécessaire, remettez du dentifrice. Durant l’opération, veillez à ce que l’optique et votre chiffon soient toujours un peu humides. C’est un travail qui vous prendra de 3 à 5 minutes pour chaque optique. Plus, bien entendu, si l’atteinte est marquée. Conseil pour un travail parfait, prenez un dentifrice contenant un abrasif, comme de la silice. Un dentifrice dit blanchissant » fait très bien l’affaire. 2 Préparez une pâte décapante. Elle sera à base de bicarbonate de sodium, de liquide vaisselle. Mélangez l’équivalent de 2 cuillères à soupe de liquide vaisselle et la même quantité de bicarbonate de sodium. Mélangez bien ces ingrédients, ils doivent finir par former une pâte. Mettez-en une noisette sur une éponge un peu humide et frottez vos phares en remettant de la pâte de temps à autre. Frottez jusqu’à disparition des rayures, puis rincez les traces blanches simplement à l’eau . Pour frotter, faites de petits mouvements circulaires pas trop appuyés, mais nombreux, le résultat est garanti. Cette méthode marche bien pour des optiques bien marquées. Vous ferez ainsi, peut-être, des économies en vous évitant l’achat d’un kit de restauration commercial. Rien n’est cependant moins sûr ! 3 Faites tremper vos optiques dans un bain de vinaigre. Ainsi, les deux faces intérieure et extérieure seront nettoyées. Démontez vos optiques partie en polycarbonate, puis plongez-le entièrement dans un grand récipient plein de vinaigre blanc. Laissez agir une bonne heure, puis retirez-les et essuyez-les avec une éponge pour enlever tous les résidus de surface. Rincez à l’eau claire, séchez-les, puis remontez-les comme ils étaient . Éléments nécessaires Préparer des phares de voiture à leur restauration Un shampoing pour automobiles De l’eau chaude Un seau Un chiffon doux non pelucheux Une serviette ou un sèche-cheveu Du ruban de masquage ou adhésif Utiliser un kit de réparation pour phare un kit de réparation pour phare avec lustrant, tampon et papier de verre Du papier de verre De l’eau Des chiffons propres Une serviette d’atelier Restaurer des phares avec des produits de la maison Du savon De l’eau Du dentifrice Un chiffon doux non pelucheux Du bicarbonate de sodium Du liquide vaisselle Un seau Du vinaigre Une éponge Références ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ Source Lire le suivant Filet mignon au chorizo au Thermomix Comment savoir si ma télé a le Wifi ? Soupe à l’oignon, pommes de terre au Cookeo Guerre en Ukraine EN DIRECT Les Occidentaux veulent l’envoi rapide » d’une mission de l’AIEA à Zaporojie… Aux Philippines, les élèves reprennent le chemin de l’école après plus de deux ans de fermeture Poireaux aux lardons au Cookeo Guerre en Ukraine, en direct Zelensky menace de renoncer à toute négociation de paix si le procès de combattants Azov a lieu Mayotte Gérald Darmanin veut durcir l’attribution de la nationalité aux enfants nés dans le département Rentrée politique derrière le président des crises » Macron, les interrogations grandissantes sur l’absence de cap Au Mali, le colonel Abdoulaye Maïga nommé premier ministre par intérim A Mayotte, Gérald Darmanin poursuit son offensive sur l’immigration Russie Une collision entre un minibus et deux camions fait 16 morts Bouton retour en haut de la page
Commentenlever la buée des phares ? Si les phares au xénon, aux halogènes ou aux LED se ternissent à cause de la buée, ne vous inquiétez pas pour le moment. La première chose à faire est d’allumer les lumières et, si possible, mettre la voiture dans un endroit chaud ou au soleil. Si au bout de quelques minutes les phares ne sèchent
Sommaire Pourquoi les phares jaunissent avec le temps ? Pourquoi est-il important de polir ses phares ?Comment rénover et polir ses phares de voiture ?Les meilleurs kits spécialisés pour polir vos phares Comment éviter que les phares jaunissent ? L’entretien de votre voiture est essentiel pour la maintenir en bon état, même après plusieurs années d’utilisation. Et quand on parle d’entretien, il ne s’agit pas uniquement du moteur ou de la carrosserie. D’autres éléments comme les phares méritent aussi toute votre ces derniers sont très importants pour votre sécurité. Et avec le temps ils arrivent souvent que ces derniers jaunissent et se ternissent. Alors il devient essentiel de les nettoyer et de les entretenir, non seulement pour une bonne esthétique, mais pour vous permettre de bénéficier d’un bon éclairage pendant vos déplacements nocturnes. Mais alors comment rénover ses phares de voiture ? Quels sont les meilleurs kits pour rénover vos phares ?En tant que professionnel de l’automobile, je vais vous dévoiler au travers de ces lignes tout ce que vous devez savoir sur le sujet ! 👈Et sinon, voici tout ce que je peux vous dire sur le sujet Pourquoi les phares jaunissent et deviennent opaques ?Tout d’abord, il est important de savoir que les phares sont généralement fabriqués en polycarbonate. Ainsi, au fil du temps, ils ont tendance à jaunir à cause du contact avec les rayons UV qui vont font leurs faire perdre leurs propriétés originelles. C’est donc l’effet de l’oxydation qui provoque un aspect trouble des phares. Cependant, la durabilité des phares varie selon les conditions d’utilisation ou encore l’endroit où vous stationnez votre voiture. Il va sans dire que si vous la garez souvent à l’extérieur, la dégradation des phares aura tendance à être plus ce fait, les phares deviennent opaques ou jaunissent en quelques années. Cela va alors empêcher vos phares d’éclairer la route de manière correcte, et par extension, réduire votre visibilité. Cependant, d’autres raisons peuvent également causer le jaunissement des phares, à savoir la condensation. En effet, celle-ci peut entraîner de l’humidité qui s’accumule généralement derrière la protection des phares lorsqu’elle n’est pas correctement placée. Ainsi, il est important d’observer vos phares pour constater s’ils sont ternis. Pour cela, il faudra les éteindre, puis les allumer. Si vous remarquez que la lumière projetée est plus faible qu’en temps normal, c’est que vos phares deviennent sûrement opaques. La solution la plus courante est donc de recourir à un polissage de vos est-il important de polir ses phares de voiture ?Plusieurs raisons peuvent vous obliger à polir les phares de votre voiture. La première est d’ordre règlementaire. En effet, il existe des règlementations en vigueur, dont l’article R313-2 du Code de la route qui stipule que Sauf dispositions différentes prévues au présent article, tout véhicule à moteur doit être muni à l’avant de deux ou de quatre feux de route émettant vers l’avant une lumière jaune ou blanche permettant d’éclairer efficacement la route la nuit, par temps clair, sur une distance minimale de 100 mètres ».Mais aussi que Le fait de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l’amende prévue pour les contraventions de la troisième classe ».Ainsi, si vos phares ne sont pas assez éclairants à cause de leur jaunissement, vous risquez une amende forfaitaire de 68 ce qui peut être le plus embêtant c’est que vous risquez fortement d’être recalé au contrôle technique, d’autant plus que ce dernier est plus sévère depuis autre part, la rénovation de vos phares est également une question de sécurité. Outre les réglementations en vigueur, il en va de votre sécurité d’avoir un bon éclairage en toute circonstance. Cela vous évitera le manque de visibilité la nuit et lors de mauvaises conditions rénover vos phares va améliorer le rendu esthétique de votre véhicule. Si vous comptez vendre votre voiture ou que vous aimez en prendre soin, c’est un point à ne pas existe différents moyens de rénover les phares de votre voiture confier votre véhicule à un garagiste ou le faire vous-même. Chaque option peut être utile selon l’état de vos nettoyage chez un garagisteIl se peut que vous n’ayez pas assez de temps pour vous occuper de votre voiture. D’autant plus que vous pouvez imaginer que polir vos phares est assez compliqué pour vous. Dans ce cas, vous pouvez faire appel aux services de votre garagiste. Cependant, sachez que les prix du nettoyage de vos phares varient selon plusieurs critères la marque de votre véhicule où les phares varient en dimensions ;la difficulté sur le travail à effectuer selon le jaunissement ;le modèle de phares, car certains présentent des formes assez la rénovation de vos phares chez un professionnel est synonyme de travail de qualité. Celui-ci a en effet tous les équipements nécessaires pour mener à bien l’opération. Toutefois, faites attention à certains garagistes qui vous proposeront parfois le remplacement de vos phares alors que ce n’est pas toujours nécessaire. Il est donc important de savoir bien différencier des phares qui peuvent encore être rénovés de ceux qui sont gravement opaques. Dans le premier cas, il est tout à fait envisageable de procéder à une rénovation. Dans le cas contraire, prévoyez un rénovation par vos soinsSi vous êtes plus aventureux et que vous avez déjà l’habitude de prendre soin de votre véhicule, vous pouvez parfaitement rénover vous-même vos phares. De plus, aller chez le garagiste est un investissement assez important et le fait de prendre en charge votre rénovation vous fera une économie considérable. Pour cela je vous invite à utiliser des kits spécifiques et à vous passer autant que possibles produits domestiques meilleurs kits spécialisés pour la rénovation des pharesVoici une sélection complète des meilleurs kits pour rénover vos phares et les polir de la meilleure façon. Ce sont des produits que j’ai essayé et dont je peux vous recommander la 3M Kit de réparation pour phareC’est un produit extrêmement efficace pour restaurer vos phares et leur donner une seconde vie. C’est un produit qui agit non seulement sur les phares, mais également sur les feux arrières et les phares antibrouillards pour vous permettre d’améliorer votre sécurité sur la route. Le kit comprend cependant 1 porte-disque, 6 disques de ponçage, 4 disques de finition, 1 disque trizact, 1 pavé d’interface, 1 produit de polissage pour lentille de phare, 1 tampon de polissage et un guide d’ public conseillé 38,92 €Meilleur tarif en ligne actuellement Promo Le ProTech 21008, Kit Rénovation des OptiquesJ’adore particulièrement la facilité d’utilisation de ce kit. Et en plus de cela, il est composé d’un produit très efficace qui permet aux phares de retrouver leurs éclats d’origine comme par magie. Il suffit de seulement 3 étapes pour voir le résultat. Chaque étape est d’ailleurs montrée dans le guide fourni avec le plus important, c’est que ce kit a été conçu par ProTech, une entreprise monégasque de renommée internationale qui est spécialisée dans les soins des véhicules depuis 1989. Ses produits sont donc fiables et d’une efficacité satisfaisante. Le kit comprend 4 disques de ponçage, 3 disques épais » de polissage, 1 rouleau adhésif de protection, 1 mousse de finition, 1 adaptateur public conseillé 49,99 €Meilleur tarif en ligne actuellement Promo Le Meguiar’s G2970EU Kit rénovation phares & optiques Le kit de rénovation phares & optiques de chez Meguiar’s constitue également un excellent choix. Il fonctionne en 2 étapes, avec une pâte à polir et une solution en aérosol qui apporte une protection jusqu’à 1 an. Il permet de restaurer facilement la clarté des phares oxydés. L’avantage c’est que vous pouvez utiliser ces produits sans avoir de polisseuse ou de public conseillé 49,99 €Meilleur tarif en ligne actuellement Promo Comment éviter que les phares jaunissent ou ternissent ?Si vous voulez éviter que vos phares jaunissent, sachez bien heureusement qu’il reste des solutions préventives. Bien sûr, la première reste de garer votre véhicule à l’abri du soleil et des diverses agressions extérieures. Si vous n’avez pas de garage, une housse de protection pour voiture peut très bien faire l’ il existe aussi des traitements céramiques à appliquer sur les phares qui vont permettre de former une couche protectrice. Ces derniers s’appliquent une fois par an et sont très efficaces pour éviter le meilleur produit et le plus facile à appliquer est sans nul doute le Sonax Profiline Headlight Coating qui se présente sous la forme de public conseillé 29,99 €Meilleur tarif en ligne actuellement Promo Et voilà, vous savez désormais maintenant comment restaurer et protéger vos phares. Si vous voulez me poser une question particulière, vous pouvez m’écrire en très bientôt sur Garagiste et Mécanicien à Marseille
Serviceprofessionnel spécialisé dans la rénovation et le traitement des optiques de phares ternis et abîmés par le temps. Ouvre à 09:30 . Afficher le menu Prendre rendez-vous Appeler le 07 69 87 02 20 Itinéraire WhatsApp 07 69 87 02 20 SMS au 07 69 87 02 20 Nous contacter Obtenir un devis Réserver une table Commander. Mises à jour. Rénovation Phares: 40€ au lieu de 45€ ! 18 janv
Jaunissement des phares avant de voiture focus sur ce phénomèneInfiltration de l’humiditéEffets des rayons UVRemplacer les phares auto en commandant des modèles en ligneComment rénover les blocs optiques ?Des astuces pour éviter le phénomène de jaunissement des pharesFaire évaporer l’humidité accumuléeEnduire les blocs optiques de dentifriceNettoyer les phares au bicarbonate de soudeÉviter de trop exposer la voiture aux aléas du tempsLes risques occasionnés par les phares avant opaques Les blocs optiques d’un véhicule ne servent pas uniquement à rehausser le design d’une voiture. Ils sont également indispensables pour assurer une bonne vision nocturne sur les routes ou en centre-ville. Ils protègent également les ampoules installées à l’intérieur et jouent de ce fait un rôle pratique. À cause de l’humidité, des rayons UV et des aléas du temps, les verres peuvent cependant devenir opaques ou simplement jaunir. Un phénomène qui réduit drastiquement la visibilité du conducteur puisqu’il atténue l’intensité de la lumière. Vous pouvez constater cette opacité au niveau de tous vos blocs optiques, mais pas simultanément. Cela se présente surtout au niveau des veilleuses, mais aussi des phares avant du véhicule. Que faut-il faire si vos phares avant deviennent opaques ? Quelle est la meilleure solution les remplacer ou bien les rénover ? Jaunissement des phares avant de voiture focus sur ce phénomène Ce n’est pas rare que les phares avant d’une voiture jaunissent au bout de quelques années. Cela se traduit par une perte de brillance et d’éclat du verre du bloc optique. Le phénomène se déroule de manière graduelle. Une partie du phare commence à jaunir avant que le tout ne devienne entièrement opaque. Un phénomène qui a différentes origines. Infiltration de l’humidité L’opacité des phares de voiture est souvent due à un problème d’étanchéité du bloc optique. En effet, les joints présentent peut-être des failles à certains endroits et laissent facilement infiltrer l’humidité. Cette dernière est l’une des principales causes du phénomène de jaunissement des phares. Lorsqu’elle pénètre l’intérieur du phare, une buée se forme dans le phare et transforme la nature du verre lorsque le bloc optique est exposé aux rayons du soleil. Dans certains cas de figure, ce sont l’eau de pluie, l’eau de lavage et l’humidité de la brume du matin qui s’infiltrent dans les optiques. Celles-ci passent souvent inaperçues et ont tendance à s’accumuler dans le bloc. Une fois exposée à la chaleur, l’humidité s’évapore et le phénomène modifie progressivement l’apparence du bloc optique. Effets des rayons UV La nature même des blocs optiques se dégrade parfois sous l’effet des rayons du soleil. Il ne faut pas minimiser l’impact des UV sur le véhicule, notamment la peinture et les optiques. Ces derniers jaunissent graduellement au fil des ans, même sans problème d’infiltration d’humidité. Nous constatons le plus souvent ce phénomène sur les phares fabriqués en polycarbonate. Dans ce genre de situation, le phénomène est assez complexe à expliquer, car toutes les gammes de voitures ne sont pas concernées. Aucune marque n’est également à l’abri du risque de jaunissement du bloc optique. Dans le cas d’une opacité causée par les rayons UV, elle est plus présente à l’extérieur du bloc. Certaines personnes associent ce phénomène à une simple usure. En effet, ce sont surtout les voitures qui datent d’une certaine époque qui en font les frais, mais pas de manière générale. Remplacer les phares auto en commandant des modèles en ligne Si l’usure est bien trop considérable, il vous suffit de remplacer un phare avant, la solution la plus recommandée. Cela vous permet de redonner un second souffle à votre voiture qui a perdu de sa prestance avec des phares avant jaunis. Vous pouvez trouver les modèles adaptés en vous rendant sur un site de vente de pièces détachées agréées. Ce professionnel dispose souvent des modèles originaux récupérer sur un véhicule de la même marque et de la même série que le vôtre. Vous devrez néanmoins attester de l’état des phares pour éviter de mauvaises surprises. Dans certains cas de figure, des numéros sont inscrits sur vos blocs optiques usés. Vous pourriez communiquer les références au vendeur afin de trouver rapidement la pièce à remplacer. Il vous faut également renseigner la marque de la voiture et son année de fabrication. Il vous sera ainsi plus facile de trouver des concordances. Une fois la pièce trouvée, il vous suffit de passer commande pour vous faire livrer votre bloc optique. Étant donné que la solution d’un remplacement est drastique, vous devez vérifier ce qui compose votre bloc optique. Sur certains modèles, les feux de position, les feux de route et les feux de brouillards à l’avant sont indépendants. Pour ce type de phares de voiture, vous ne devez remplacer que le bloc dont le verre a jauni. Sur d’autres marques de voiture, le système lumineux et de signalisation est protégé dans un seul et même bloc. Pour ce genre de phare, vous devez remplacer tout l’équipement optique à l’avant du véhicule. Comment rénover les blocs optiques ? Le remplacement des phares peut parfois être la dernière solution. Avant de l’adopter, vous pouvez faire une rénovation des blocs optiques. En effet, des professionnels se spécialisent dans le polissage des phares jaunis et rendent les globes translucides, comme s’ils étaient neufs. Vous pouvez les contacter pour rénover vos phares de voiture. Ils se chargeront de retirer les blocs optiques et d’y appliquer les produits nécessaires pour lustrer tant l’intérieur que l’extérieur des phares. À noter que les carrossiers sont aussi aptes à rénover les phares avant ou arrière d’une voiture. Vous trouverez une liste d’experts dans le lustrage, le carrossage et le polissage sur la toile. Contactez l’un d’entre eux et demandez s’il peut rénover vos phares de voiture. La rénovation des phares de voiture ne nécessite pas forcément une intervention extérieure. Si les dégâts ne sont pas trop avancés, vous pouvez personnellement redonner une seconde vie à vos blocs optiques jaunis par les aléas du temps. Il vous suffit ainsi d’acheter différents Kit pour rénover les phares de voiture. Des fabricants se spécialisent dans la conception et la mise en vente de kit de rénovation. Il s’agit entre autres de substances spécifiques destinées à l’entretien du bloc optique et de tout le système lumineux, des appareils de ponçage avec des papiers en verre, etc. Les kits de rénovation de phares vendus dans le commerce servent avant tout à lutter contre le phénomène d’oxydation dont ils sont victimes. En fonction de la dégradation du bloc optique, vous serez amené à répéter l’opération jusqu’à ce que le verre redevienne clair. Attention cependant, il se peut que les produits ne fassent plus effet, même si le jaunissement est partiel. Dans ce cas de figure, seul un remplacement peut redonner à vos phares tout leur éclat d’origine. C’est pourquoi vous pouvez passer par un site revendeur de pièces auto d’occasion. Des astuces pour éviter le phénomène de jaunissement des phares Vous devez savoir qu’il est possible d’éviter d’avoir les phares de voitures opaques. Il vous suffit de protéger vos blocs optiques et d’adopter les bons gestes. Voici quelques astuces destinées à préserver l’aspect translucide de vos éclairages de voiture. Faire évaporer l’humidité accumulée L’humidité est l’une des causes du jaunissement des phares de voiture. Pour éviter que le phénomène se produise ou prenne de l’ampleur, il vous suffit de faire évaporer l’humidité accumulée dans les blocs optiques. Vous n’avez ainsi qu’à aérer le globe de manière à ce que l’humidité accumulée puisse s’estomper. En fonction du modèle de votre véhicule, cela est possible en ouvrant le capot et en laissant des ouvertures au niveau du bloc optique avant droit ou gauche. Vous devez également découvrir ce qui est à l’origine de l’humidité dans le globe. Si c’est de l’eau qui s’est infiltrée, à cause de la pluie ou d’une séance de lavage, il vous faudra éponger le liquide. Aidez-vous d’une éponge et d’un fin bâtonnet pour entrer à l’intérieur du bloc. Si cela est impossible, il vous faudra retirer le bloc en entier et éponger l’eau. Un tournevis et des clés s’avéreront nécessaires pour cette manipulation. Si vous n’avez pas la fibre bricoleuse, ne vous risquez pas à retirer les optiques de votre voiture. Rendez-vous plutôt chez votre garagiste ou un carrossier pour lui expliquer le problème. Une fois l’humidité évaporée, assurez-vous de laisser une aération évitant son accumulation. Vous pouvez laisser de l’air pénétrer à l’arrière du globe. Mais en cas de doute, n’hésitez pas à demander l’avis d’un garagiste ou d’un carrossier pour éviter les problèmes d’infiltration d’eau ou de faire remarquer des problèmes d’étanchéité. Enduire les blocs optiques de dentifrice Le dentifrice est un produit d’entretien du quotidien. Cette pâte est utilisée pour polir et nettoyer des objets de tous les jours. Il peut également vous servir pour rénover vos phares de voiture. L’idée peut paraître légèrement saugrenue, et pourtant des amateurs l’ont expérimenté et obtenu des résultats. Afin de polir vos blocs optiques, vous n’avez qu’à les retirer. À l’aide d’une brosse à dents inutilisée ou d’une vieille brosse à ongles, frottez ensuite le bloc avec une couche généreuse de pâte à dents. Ce produit va lutter contre le jaunissement de vos globes et leur rendre leur translucidité. Une fois toute la surface bien polie au dentifrice, laissez la couche agir pendant plus d’une heure. Rincez enfin le bloc optique à l’eau claire pour découvrir le résultat. Le nettoyage des phares de voiture jaunis au dentifrice ne se fait pas uniquement en une séance. Vous devez rester patient et réitérer le processus plusieurs fois pour obtenir des résultats significatifs. Nettoyer les phares au bicarbonate de soude Les recettes de grand-mère font de vrais miracles sur les objets de tous les jours. Le bicarbonate, par exemple, est très efficace pour détartrer, lustrer et polir. Pour nettoyer vos phares jaunis par le temps et l’oxydation, ce produit d’entretien peut vous être très utile. Vous allez vous-même préparer le mélange magique pour décrasser vos blocs optiques. Il vous faudra une quantité égale de savon liquide et de bicarbonate de soude. Vous allez prendre un verre puis verser le savon liquide à la moitié. Prenez ensuite un second verre et remplissez la moitié de bicarbonate. Mélangez ensuite les deux produits pour obtenir une substance plus ou moins pâteuse. Prenez ensuite un chiffon en fibre naturelle trompé dans l’eau et frottez vigoureusement vos phares jaunis avec le mélange. Une éponge propre et humide fera également l’affaire. Attendez ensuite que le mélange produise son effet décrassant, puis rincez abondamment à l’eau claire. Comme pour toutes les astuces de grand-mère, vous serez amené à traiter vos blocs optiques avec ce produit décrassant pour faire disparaître l’opacité sur les blocs. Éviter de trop exposer la voiture aux aléas du temps Pour limiter le jaunissement des phares de voitures, surtout ceux à l’avant, protéger votre véhicule des rayons UV. Ce dernier peut créer des dégâts importants sur l’ensemble de la carrosserie. Vos blocs optiques vont ternir à vue d’œil et votre peinture s’écailler. Pour limiter les effets du soleil, garez votre véhicule à l’ombre dans la mesure du possible. Installez de ce fait un abri de voiture dans votre cour ou garez votre auto dans un parking privé pour le protéger du soleil, de la pluie, de la neige, du vent, etc. Les housses de voiture sont également une véritable protection pour la carrosserie. Les blocs optiques seront préservés par la même occasion de la pluie et du soleil en extérieur, mais aussi de lhumidité et de la poussière en intérieur. Pensez néanmoins à choisir une bâche avec une matière qui respire pour éviter les effets de macération. Les risques occasionnés par les phares avant opaques L’opacité des phares dénigre considérablement l’aspect extérieur d’un véhicule. C’est donc le côté esthétique de la voiture qui est le plus mis à mal. Un point assez négatif si vous envisagez de revendre l’auto dans un futur proche. En effet, les phares jaunis peuvent faire perdre de la valeur à un véhicule sur le marché de l’occasion. Les acheteurs sont à l’affût de la moindre faille pour obtenir des réductions sur le prix final du bien. Il y a également des risques sécuritaires. L’opacité des phares avant engendre une perte de visibilité significative au conducteur. Pour les blocs optiques tout-en-un, l’intensité des feux de route, des feux de brouillards et des feux de croisement est nettement réduite. Cela peut provoquer des accidents sur la route. En ce sens, les autorités compétentes peuvent sanctionner le conducteur pour des phares ternes à faible visibilité. Durant un contrôle technique, le véhicule risque même d’être pénalisé si les blocs optiques sont opaques. C’est une raison supplémentaire de les remplacer ou les rénover si nécessaire. Voilà pourquoi vous devez passer par un site spécialisé dans la vente de pièces auto d’occasion pour changer vos phares avant.
Commentnettoyer les phares de Clio 2 ? Nettoyer l’extérieur des phares de votre Renault Clio 2 Ceci pourrez vous intéresser : Un rapport parlementaire veut réformer l’assurance-crédit. Nettoyez les phares de votre voiture avec une éponge humide saupoudrée d’une cuillère à soupe de bicarbonate de soude, puis rincez. Nettoyez les phares de votre Renault []
7 février 20227 février 20220Commentaires Comment restaurer des phares de voiture opaques avec un nettoyant Votre partenaire MC pièces Auto 24 vous propose une promotion exceptionnelle ce mois-ci VOTRE KIT DE RÉNOVATION PHARES AU TARIF EXCEPTIONNEL DE 55€. Nous vous en disons plus dans cet article Au bout de quelques années, soumises aux éléments climatiques, les optiques de phare ont tendance à s’opacifier soit à l’extérieur, ce qui est le cas le plus fréquent, soit à l’intérieur. La conséquence en est un éclairage plus faible de la route, susceptible de causer un accident. Sauf cas très particuliers, il est possible de resurfacer vos optiques afin de les rendre comme neuves. Pour cela, vous pouvez recourir à un kit de réparation pour phares vendu dans le commerce ou à des produits tout simples que vous pouvez avoir à la maison. Méthode1 Préparer des phares de voiture à leur restauration 1Repérez les parties des optiques touchées. Voyez si les dégâts concernent l’intérieur ou l’extérieur des optiques. Si vous notez la présence d’humidité sur le phare, mais que vous ne sentez rien en extérieur, il vous faudra démonter le phare pour sécher l’intérieur de l’optique et comprendre d’où vient cette humidité. Si vous ne voyez aucun signe de moisissure et si la surface extérieure de l’optique est légèrement rugueuse, c’est cet extérieur qu’il faut réparer [1] .Si vous remarquez que l’intérieur de l’optique est humide, c’est qu’il y a une ou plusieurs entrées. Le nettoyage de l’extérieur ne règlera qu’une partie du problème. Il vous faudra donc bien nettoyer l’intérieur, le sécher puis colmater, avec un produit ou un joint, la présence d’eau à l’intérieur d’une optique n’est jamais bon signe. Le nettoyage sera compliqué, il faudra trouver l’origine de la rupture d’étanchéité bref, vous avez souvent meilleur compte à changer l’ vos optiques. Commencez par enlever le plus gros de la saleté insectes, poussières, taches avec une éponge et de l’eau chaude, puis lavez-les avec un shampoing pour automobiles, appliqué avec un chiffon doux. Passez votre chiffon horizontalement de la calandre vers l’extérieur [2] .Parce qu’à l’avant du véhicule, les optiques de phares se salissent très vite poussière, boue, insectes collés ou écrasés, feuilles. Nettoyez-les régulièrement et surtout avant le n’est pas nécessaire d’appuyer fortement sur vos optiques pour les nettoyer, il vaut mieux passer plusieurs vos optiques, ainsi que les alentours. Le séchage peut se faire avec n’importe quoi d’absorbant, comme une serviette d’atelier, de l’essuietout. Vous pouvez aussi vous servir d’un sèche-cheveu. Protégez ensuite les éléments en plastique et la carrosserie autour du phare avec du ruban de masquage, de préférence un adhésif spécialement conçu pour les carrosseries [3] .Ne prenez pas n’importe quel ruban adhésif. Certains adhèrent trop, ce qui pourrait, au moment du décollement, enlever la peinture ou laisser une travaillez précautionneusement lors du lustrage avec le produit. Celui-ci est toujours un peu décapant évitez d’en mettre sur le plastique, l’aluminium, le chrome ou la peinture. Si vous travaillez dans un garage et que vous ne voulez pas salir votre sol, prenez le temps d’installer une bâche sous la zone de travail. Méthode2 Utiliser un kit de réparation pour phare 1Achetez un kit de réparation pour phare. Ces kits de réparation, par exemple, ceux de la marque JBS, s’achètent sans problème dans notre magasins de fCreysse. Veillez à ce que le kit contienne un jeu complet de papier de verre, un sachet de liquide lustrant, un tampon de polissage et une notice [4] .Si c’est la première fois que vous récupérez des optiques, achetez un kit de marque avec les instructions d’utilisation, car si le travail est sans effort, il n’est pas sans étapes jamais vous n’aviez pas de notice d’utilisation, vous avez toujours la possibilité d’aller voir sur Internet, c’est un sujet souvent abordé tutoriels, vidéos.2Utilisez un papier de verre à l’eau. Ce papier de verre spécial que l’on trempe dans de l’eau permet de poncer parfaitement le polycarbonate. Poncez jusqu’à obtenir une surface lisse au toucher. Le principe est de commencer avec un papier très fin grain 1 000 et de continuer avec un grain de plus en plus fin grain 2 000. Trempez fréquemment votre papier dans l’eau pour le rendre plus efficace sans être agressif. Au début, vous poncerez horizontalement et quand vous changerez de grain, vous poncerez dans l’autre sens ou en diagonale [5] .Vous pouvez aussi poncer de gauche à droite avec le 1 000, puis de droite à gauche ou en diagonale, avec le 2 000. Ainsi, le ponçage sera trempage régulier du papier de verre est essentiel, sans quoi vous allez endommager définitivement vos fil du ponçage, vous allez voir des gouttelettes laiteuses, c’est normal, elles sont chargées de particules de ponçage. Continuez à poncer jusqu’à ce que le toucher de l’optique soit plus doux et les gouttes moins le choix du grain du papier de verre dépend de l’atteinte de vos optiques. Avec des phares très voilés ou jaunis, prenez pour commencer un papier de 600. Par contre, s’il y a juste un mince voile d’usure, sans rayures notables, vous pouvez commencer directement avec du 2 500. Plus le grain est élevé, plus le ponçage est vos optiques. Rincez-les simplement à l’eau froide, le but étant d’enlever et les résidus du papier de verre et les particules poncées. Il ne doit plus y avoir de traces blanches. Mettez ensuite une noisette de produit lustrant sur le tampon de lustrage ou un chiffon propre en flanelle, puis frottez les optiques. Faites des mouvements circulaires pour ne pas laisser de traces et n’hésitez pas à appuyer un peu [6] .Lustrez jusqu’à obtenir une belle surface douce et bien entendu, si vous avez de grandes optiques, il vous faudra à un moment donné remettre du produit le produit agir une dizaine de minutes. La surface traitée va devenir légèrement blanche. Vous prendrez alors un chiffon doux, propre et non pelucheux pour finir de lustrer. Comme précédemment, frottez en faisant des moments circulaires, en appuyant assez fermement. S’il reste des traces, continuez votre lustrage terminal [7] .Ne travaillez pas en plein soleil. Tout travail de lustrage, sur un vitrage ou une surface en polycarbonate, doit se faire à l’ombre pour éviter d’avoir des traces difficiles à enlever par la suite. Et puis, votre produit va sécher trop vite et sera inefficace !Le lustrage final se fait avec un chiffon propre, non avec celui utilisé une nouvelle couche de protection UV. Elle a été enlevée lors du ponçage et donc tout logiquement, il faut en remettre une avec un produit adapté. Prenez une serviette d’atelier, étalez-y une certaine quantité de produit rénovateur lisez la notice pour la quantité à mettre, puis appliquez-le en faisant un seul passage de gauche à droite. Vous commencerez par le haut de l’optique et ferez plusieurs passages pour traiter l’ensemble de la surface vos phares sont à nouveau protégés [8] .Quand vous êtes satisfait du résultat, retirez les protections et voyez s’il n’y a pas quelques retouches à faire et de la colle de ruban à enlever. Si au contraire vous pensez que les phares ne sont pas assez translucides, il ne vous restera plus qu’à faire une seconde tentative. Méthode3Restaurer des phares avec des produits de la maison 1Utilisez du dentifrice pour réparer vos optiques. Comme précédemment, commencez par un bon shampoing des optiques et un bon rinçage. Mettez l’équivalent d’une grosse noisette de dentifrice sur un chiffon propre et frottez vos phares jusqu’à obtenir une surface quasi parfaite [9] .Si nécessaire, remettez du dentifrice. Durant l’opération, veillez à ce que l’optique et votre chiffon soient toujours un peu un travail qui vous prendra de 3 à 5 minutes pour chaque optique. Plus, bien entendu, si l’atteinte est pour un travail parfait, prenez un dentifrice contenant un abrasif, comme de la silice. Un dentifrice dit blanchissant » fait très bien l’ une pâte décapante. Elle sera à base de bicarbonate de sodium, de liquide vaisselle. Mélangez l’équivalent de 2 cuillères à soupe de liquide vaisselle et la même quantité de bicarbonate de sodium. Mélangez bien ces ingrédients, ils doivent finir par former une pâte. Mettez-en une noisette sur une éponge un peu humide et frottez vos phares en remettant de la pâte de temps à autre. Frottez jusqu’à disparition des rayures, puis rincez les traces blanches simplement à l’eau [10] .Pour frotter, faites de petits mouvements circulaires pas trop appuyés, mais nombreux, le résultat est méthode marche bien pour des optiques bien marquées. Vous ferez ainsi, peut-être, des économies en vous évitant l’achat d’un kit de restauration commercial. Rien n’est cependant moins sûr !3Faites tremper vos optiques dans un bain de vinaigre. Ainsi, les deux faces intérieure et extérieure seront nettoyées. Démontez vos optiques partie en polycarbonate, puis plongez-le entièrement dans un grand récipient plein de vinaigre blanc. Laissez agir une bonne heure, puis retirez-les et essuyez-les avec une éponge pour enlever tous les résidus de surface. Rincez à l’eau claire, séchez-les, puis remontez-les comme ils étaient [11] .
Utilisezun chiffon chargé de dentifrice – Frottez fermement la surface de vos phares avec le chiffon chargé de dentifrice en petits cercles. Ajouter de l’eau et du dentifrice au besoin et s’attendre à passer jusqu’à cinq minutes à nettoyer chaque lumière affectée. Pourquoi ça
Accessoires importants d’une voiture, les phares sont chargés de votre éclairage durant la nuit et assurent ainsi non seulement votre sécurité, mais aussi celle des autres automobilistes. Mais au fil du temps, ils peuvent accumuler projections et saletés et perdre de ce fait jusqu’à 30 % de leur efficacité. Dans ce cas, il s’avère important, voire indispensable, de les nettoyer de façon régulière pour leur rendre toute leur efficacité. Si vous ignorez comment bien nettoyer les phares de votre voiture, voici quelques astuces pour y parvenir. Faire une inspection pour déterminer la bonne méthode de nettoyage Si vous avez remarqué que vos phares ne sont plus aussi efficaces, il est essentiel que vous les examiniez afin de déterminer la méthode de nettoyage la mieux adaptée. Les résidus de boue et de poussière peuvent vous empêcher de voir clairement les dégâts et d’examiner les phares de votre voiture. Pensez donc à laver les phares avec de l’eau et du savon et laissez-les sécher ensuite. Ensuite, vous pourrez vérifier si vos phares sont devenus opaques ou s’ils jaunissent. Vérifiez aussi si vos phares présentent d’éventuelles fissures ou craquelures. Si vous constatez que vos phares sont totalement usés et abîmés, pensez à vous rapprocher d’un professionnel. Faire un ponçage des phares Le ponçage des phares nécessite l’utilisation de feuilles de papier de verre. Elles servent au ponçage, qu’il soit à sec ou à l’eau. Il existe plusieurs types de papier de verre, mais il est conseillé de commencer le ponçage avec un papier plus épais. Entre-temps, n’oubliez pas de masquer les contours de vos phares pour éviter les griffures de carrosserie lors du ponçage. Pour le ponçage, servez-vous d’un vaporisateur d’eau en plus des feuilles de papier en verre. Tout en maintenant une pression unique, poncez jusqu’à obtenir des phares homogènes. Refaites ensuite le même processus avec un papier fin et assurez-vous d’obtenir à la fin un résultat plus soyeux et lustré. Polir les phares Après le ponçage qui permet surtout d’enlever l’effet flou au niveau des phares, il est essentiel de passer au polissage. Pour cela, pensez à vous munir d’un produit de polissage. Il y en a une gamme variée que vous pouvez retrouver dans les magasins d’équipement auto. Mais si vous cherchez une solution moins chère, optez pour du dentifrice bleu. Pour commencer, mettez un peu du produit de polissage sur un chiffon propre et doux. Frottez ensuite les phares un à un en cercle. Faites-le d’une manière répétitive et autonome. Le polissage ne devrait pas vous prendre beaucoup de temps. Vous obtiendrez en un rien de temps un résultat parfait. Toutefois, continuez à polir les phares jusqu’à ce que le résultat vous convienne. N’hésitez pas à tester l’efficacité de vos phares en les allumant sur un mur. Par ailleurs, si vous souhaitez avoir des phares hermétiques, appliquez-y un revêtement en plastique. Vous voilà maintenant bien informé sur les manières de nettoyer les phares de votre voiture. À vous maintenant de jouer !
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comment nettoyer des phares de voiture opaque
