Réservezune croisière de 28 nuits dès 4581 € à bord du Queen Mary 2 (Cunard) au départ de New York. Consultez les avis clients et photos/vidéos. croisieres.fr. Mes favoris. Newsletter . Réservez votre croisière au . 04 22 13 61 75. Nous sommes fermés - Voir les horaires d'ouverture. Destinations. maritimes. Méditerranée. Iles Grecques. Antilles. Caraïbes. Dubaï et
Queen Mary 2 n’est pas un navire comme les autres. Effilé et majestueux, il a été conçu par Chantiers de l’Atlantique à Saint-Nazaire pour pouvoir naviguer sur toutes les mers et par tous les temps. C’est le paquebot transatlantique par excellence, c’est le liner sur lequel il faut absolument réaliser cette expérience hors du commun. A bord, les traditions Cunard font de cette traversée une navigation mythique ! Pour en savoir plus, téléchargez le Guide transatlantique Queen Mary 2 Le navire amiral de la flotte Cunard est probablement le plus beau paquebot de sa génération. Chaque détail rappelle l’âge d’or des croisières, tout en offrant une des expériences de voyages des plus modernes. Pour profiter pleinement du navire 14 ponts spacieux et de vastes espaces salles à manger extravagantes, salles de bal, théâtre, salons… Queen Mary 2 Visite de Queen Mary 2 en vidéo Caractéristiques techniques de Queen Mary 2 Construit aux Chantiers de l’Atlantique de Saint Nazaire Entrée en service 12 janvier 2004 Rénovations en 2008, 2011, 2014, 2016 Port d’attache Southampton Pavillon Bermudes 2 691 passagers 1 292 membres d’équipage Longueur 345 m Largeur 39,93 m Hauteur 72 m – Elle a été restreinte pour pouvoir passer sous le Pont Verrazano de New York. A marée haute, 3 mètres séparent le point culminant du mât radar et le tablier de l’ouvrage. Tonnage 151 400 tonneaux Vitesse maximum 30 nœuds Vitesse de croisière 28 nœuds 22 ascenseurs 14 ponts dont 12 réservés aux passagers 1 355 cabines dont 77,6% de cabines extérieures 10 restaurants 14 bars et salons Bibliothèque avec près de 8 000 ouvrages dont certains en français Exposition d’œuvres d’art d’une valeur de 5 millions de $ Théâtre Espace Illumination il sert de cinéma, d’auditorium, d’amphithéâtre et abrite le 1er planétarium jamais construit sur un navire Salle de bal Queens Room Casino Discothèque 4 piscines dont 2 intérieures 6 bains à remous Spa avec sauna et hammam Piste de jogging, simulateur de golf et jeux de ponts Play zone pour les enfants Boutiques Chenil Laverie automatique en libre-service Voltage en cabine 110/220 volts Téléchargez les plans des ponts de Queen Mary 2 – édition 2016 La démesure de Queen Mary 2 Cinq fois plus long que le premier navire de Cunard, Britannia 70 mètres. 44,8 mètres de plus que la Tour Eiffel 299,92 mètres. Seulement 35,66 mètres de moins que l’Empire State Building 380,39 mètres. Aussi long que 41 bus de Londres 9,44 mètres chacun. D’une hauteur de 72 mètres, il est plus haut que la Statue de la Liberté, la Tour de Londres ou le Colisée à Rome. La corne de brume de Queen Mary 2 se fait entendre jusqu’à 10 miles. Les nouveautés apportées au Queen Mary 2 en 2016 En 2016, le Queen Mary 2, navire amiral de la flotte Cunard, a fait l’objet de rénovations majeures pour un montant de 132 millions de dollars. Le chantier s’est déroulé aux chantiers Blohm + Voss de Hambourg. 25 jours de travaux ont été nécessaires pour adapter le navire aux attentes des passagers. La nouvelle décoration, de style contemporain, s’inspire d’éléments art déco de l’historique paquebot Queen Mary qui est aujourd’hui transformé en hôtel à Los Angeles. Parmi les nouveautés 30 nouvelles cabines avec balcon dans la catégorie Britannia Club 15 cabines single font leur apparition Réduction de la taille du casino pour l’ajout des cabines single Déplacement de la galerie photo Modification de l’offre de restauration Déco revue dans de nombreux espaces publics Agrandissement du chenil pour accueillir 24 passagers à 4 pattes au lieu de 12 et aire de jeux avec réverbère et bouche à incendie Cabines Britannia Club – Pont 13 Pour mieux découvrir le Queen Mary 2 ou le redécouvrir avec toutes les nouveautés mise en place en 2016 – en détail et en images – voici tout ce qui vous attend à bord de Queen Mary 2, le seul liner du monde à effectuer la ligne transatlantique régulièrement entre l’Europe et les Etats-Unis. Embarquement à bord Captain Christopher Wells et Remi Arca agent général de Cunard en France Le Grand Lobby Dès que l’on embarque à bord, le majestueux Grand Lobby impressionne. Il s’étend sur six ponts et son escalier permet d’accéder aux boutiques situées plus haut. On peut y voir des œuvres d’art uniques. C’est dans le grand lobby que se trouvent la réception et le bureau des excursions. Les ascenseurs panoramiques ont été supprimés en 2016 rendant l’espace encore plus majestueux. Avant 2016 Ascenceurs panormamiques avant 2016 Bureau information et bureau des excursions Bureau information Bureau des excursions Le bureau des excursions est une véritable petite agence de voyage on vient y chercher des informations sur les excursions. On peut aussi y organiser un programme sur mesure avec réservation de taxis ou location de voitures. La passerelle Les cabines Nouvelles cabines Britannia Club Trente cabines de cette catégorie ont été positionnées à des endroits privilégiés du navire. Elles disposent d’un large balcon et sont particulièrement spacieuses. La déco reflète l’élégance de la compagnie avec un style très contemporain. Les coloris des murs sont doux et neutres avec des tissus d’ameublement bleu impérial rehaussé par des touches de couleur dorée. Une très belle collection de photos en noir et blanc habille les murs côté salon – clin d’œil à l’héritage Art Déco de Cunard – alors que la moquette reprend les motifs géométriques déjà présents à bord du premier Queen Mary. ©Cunard Réserver une cabine Britannia Club offre l’accès, sans contrainte d’horaires, au restaurant Britannia Club – une enclave intimiste et privative dans la célèbre et unique salle de restaurant Britannia. Cabines Britannia single Pour répondre à la demande des passagers solos, la compagnie a ajouté des cabines spécifiques. En effet, dans la plupart des compagnies de croisière, les cabines individuelles n’existent pas et les croisiéristes solos sont contraints de réserver des cabines standards » pouvant accueillir deux passagers et donc de payer un prix plus élevé. Neuf cabines extérieures, d’une superficie de 17 m², sont situées sur le pont 2 avec une belle hauteur sous plafond et un caisson lumineux pour rendre ces cabines encore plus agréables. Six autres cabines extérieures sont situées à bâbord, sur le pont 3L. Avec une superficie de plus de 16 m², ces nouvelles cabines avec deux grandes fenêtres rondes encadrant une console, offrirent un bel équilibre dans les proportions, comme rarement offert pour des cabines individuelles. Cabine individuelle Cat. KB ©Cunard Cabine individuelle Cat. KC ©Cunard Les passagers solos qui voyagent avec Cunard ne sont jamais seuls. Des activités leurs permettent de rencontrer plus facilement d’autres voyageurs et les Gentlemen hosts sont également présents pour les accompagner lors des cours de danses de salon ou pour les soirées dansantes. Voir l’article sur les traditions à bord et l’interview d’un Gentleman host. Suites Princess Grill et Queens Grill La configuration de toutes les suites a changé avec désormais plus de délimitation entre l’espace nuit et l’espace salon tout en maximisant l’espace. Les traditionnelles couleurs bleu et rouge de Cunard sont présentes et complétées par des teintes plus neutres et des tons contrastants de bois sombres et clairs pour apporter dans un cadre résolument contemporain avec une touche Art Déco. Nouvelles Suites 2016 Princess Grill Suite ©Cunard Queens Grill Suite ©Cunard Avant 2016 Princess Grill Suite Princess Grill Suite L’accueil dans cette suite très spacieuse se fait au champagne. Servi dans des flûtes en cristal Waterford, il est accompagné de mignardises et de fraises fraîches enrobées de chocolat. Une composition de fleurs fraîches orne la suite et la corbeille de fruits frais est renouvelée quotidiennement. Les suites Queens Grill bénéficient des services d’un majordome dédié qui dépose chaque soir des amuse-bouches avant le dîner et prépare le lit pour la nuit avec des friandises. Dans le grand dressing on trouve des peignoirs, des chaussons et un parapluie possibilité d’achat en fin de croisière. Suite duplex ©Cunard Cabine intérieure Les piscines Le paquebot comporte quatre piscines et huit bains à remous. Deux piscines extérieure, une piscine avec toit restractable et une piscine intérieure au centre de thalassothérapie. Une grande aire de bronzage de 1 960 m2 avec un bar se trouve au pont 12. Piscines extérieures Piscine extérieure Pont 6 Piscine extérieure pont 8 Piscine intérieure – pont 12 La piscine intérieure est abritée sous un magrodome » dôme vitré coulissant afin de pouvoir en profiter quelle que soit la météo. Pataugeoire – Splash pool La pataugeoire et le Regatta bar ont été supprimés en 2016 pour laisser place aux cabines Britannia Club. Les ponts L’observation deck Situé au pont 11 il permet d’être abrité tout en ayant une vue panoramique sur la proue du navire. La vue est identique à celle de la passerelle de commandement. Les restaurants A l’instar de Queen Elizabeth 2, chaque catégorie de cabines est associée à un restaurant avec vue sur mer oùles passagers peuvent se restaurer tout au long de la croisière. Restaurant Britannia C’est le restaurant principal du paquebot 1 347 couverts. C’est très certainement l’une des salles les plus remarquables jamais conçues à bord d’un navire. D’une largeur égale à celle du paquebot et d’une hauteur de presque trois étages, cette salle de restaurant est répartie sur deux niveaux. Pour l’anecdote, l’historique paquebot Britannia de la Cunard pourrait tenir dans ce restaurant qui d’ailleurs porte son nom. Le Britannia est ouvert pour le petit déjeuner, le déjeuner et pour le dîner avec deux services. L’horaire se choisit au moment de la réservation. Au centre du restaurant Britannia se trouve la table du commandant. A chaque croisière le commandant y reçoit ses hôtes de marque pour un dîner dans la plus pure tradition des liners d’époque. Exemples de menus servis au restaurant Britannia Tian de crabe, avocat et tomates vinaigrette Filet de Halibut, champignons Shitaki, haricots mange-tout et purée Fondant au chocolat et glace caramel Terrine de fromage de chèvre sur lit de betteraves avec sauce aux pommes Pavé de bœuf, mousseline de pommes de terre, haricots verts et sauce échalote Fondant au chocolat et glace caramel Quelques desserts de la croisière des 175 ans de la Cunard Restaurant Britannia Club Le restaurant Britannia Club est une enclave intimiste et privative installée à l’étage inférieur du restaurant Britannia. L’accès à ce restaurant est sans contrainte horaire. Restaurants Queens Grill & Princess Grill Dans un cadre à dominante dorée, les restaurants Queens Grill et Princess Grill sont réservés aux passagers des suites Queens Grill et Princess Grill – cabines de catégories supérieures. On y sert des repas gastronomiques. Le décor et le mobilier ont été entièrement repensés pour offrir deux belles et élégantes salles de restaurant avec plus de tables pour deux personnes disponibles. Le Grills Lounge est un salon privatif qui permet de prendre l’apéritif avant le repas ou encore d’assister à des concerts. Queens Grill Restaurant Grills Lounge Princess Grill Restaurant The Verandah Ce restaurant est un clin d’œil au tout premier restaurant Verandah des paquebots mythique Cunard Queen Mary et Queen Elizabeth. On retrouve d’ailleurs un rappel dans le décor dont les peintures sur le thème du cirque rappellent celles que l’on pouvait voir à bord de Queen Mary. Très prisé à bord de Queen Elizabeth et Queen Victoria, ce restaurant de spécialités remplace l’ancien Todd English Restaurant. On y déguste une cuisine française contemporaine et innovante, avec des produits de saison. Dans cette salle de restaurant lumineuse et élégante, le service impeccable et l’attention portée à chaque détail sont de mise. Un supplément de prix est à prévoir pour y déjeuner ou y dîner. Au menu du restaurant Verandah Pavé de boeuf sauce au vin Mousse foie de volaille Tarte tatin à l’oignon caramélisé Minestrone de Saint-Jacques Sorbets à la pomme Desserts aux fraises des bois Le buffet du Kings Court Le Kings Court est un lieu de restauration décontracté. Il a été complètement transformé et plus ouvert pour offrir une ambiance, toujours informelle, mais beaucoup plus raffinée. Il sert des petits déjeuners et déjeuners avec de somptueux buffets chauds ou froids, dont les thèmes varient quotidiennement. La nouvelle déco donne un ensemble d’espaces plus lumineux avec des lustres d’inspiration Art Déco, des œuvres d’art, un plancher en bois pour une ambiance plus chaleureuse. L’utilisation de miroirs permet d’avoir de nombreuses tables avec vue sur l’océan. Le soir, le Kings Court peut être une alternative aux restaurants principaux en offrant la possibilité de venir déguster des cuisines italiennes, asiatiques, indiennes ou Tex Mex. Certains soirs, le Chef’s Galley – une zone intégrée au Kings Court – propose des menus dégustation en présence du Chef Exécutif. La préparation des plats est retransmise en direct sur écran. Les autres espaces restauration de Queen Mary 2 Carinthia Lounge Situé à l’emplacement de l’ancien jardin d’hiver – Winter Garden – ce nouvel espace complètement repensé et spacieux, évolue tout au long de la journée. Des petits déjeuners et déjeuners sont servis dans une atmosphère sereine et décontractée alors que les soirées y sont plus élégantes. Dans la journée il est l’endroit idéal pour se reposer, se détendre, se retrouver ou profiter d’un livre. On trouve également, dans le salon Carinthia paré de bleu, de crème et d’or, un comptoir pâtisserie et un bar avec une vaste sélection de cafés, de thés et un très grand choix de vins de porto. Les salles de spectacle Le théâtre Royal Court Côté divertissements, le théâtre Royal Court et ses gradins d’une capacité de 1 094 spectateurs est le lieu où les passagers peuvent apprécier des spectacles de grande envergure dignes de West End ou encore les shows d’artistes connus. Dans un style classique et raffiné, le théâtre comprend une scène équipée d’un proscenium hydraulique et d’un équipement son et lumière à la pointe de la technologie. Illumination – Le planétarium C’est une salle de cinéma où l’on peut assister à des projections de films plusieurs fois par jour. Des débats y sont animés par des personnalités émérites. Lors des projections sur la coupole, les mystères de la voûte céleste sont révélés. Les séances sont gratuites mais le nombre de place est alors limité à 150 afin que chacun puisse admirer la voûte illuminée. A bord du QM2 comme l’appellent les aficionados, les étoiles peuvent également être contemplées à l’occasion des soirées stars party » sur les ponts extérieurs. A cette occasion, des boissons chaudes et couverture sont distribuées pour le confort des passagers. Les spécialistes du Royal Astronomical Society RAS y dévoilent les secrets des différentes constellations. La salle de bal Queens Room Le salon Queens Room est conçu pour accueillir des bals et des cocktails. Il possède une hauteur de plafond exceptionnelle, des lustres en cristal, de grandes baies vitrées et la plus grande piste de danse jamais construite à bord d’un navire de son époque. Le thé de l’après-midi est un événement qu’il ne faut pas manquer dans ce magnifique salon. Le rituel du tea time » reste immuable et est servi de manière impeccable par des serveurs en gants blancs. Danseurs de Queen Mary 2 pendant une soirée de Gala Gentleman host Les bars, clubs et salons Le paquebot offre un large choix de bars et de clubs 14 au total. Leurs atmosphères variées permettent de satisfaire les goûts de tous un pub anglais traditionnel le Golden Lion, un bar à vins moderne haut de gamme Sir Samuel’s, un bar à cocktails sur le thème de la marine The Chart Room et un bar à champagne Laurent Perrier. En extérieur, les passagers ont le choix entre le Terrace Bar et le Boardwalk café. Sir Samuel’s bar Golden Lion Pub The Chart Room bar Laurent Perrier Champagne Bar Commodore Club Le salon d’observation Commodore Club est situé à l’avant du navire sur le pont 9. Il comprend de grandes baies vitrées donnant sur la proue. Le soir, il propose des concerts de piano et de jazz. Sur tribord juste sur la droite en entrant au Commodor Club on trouve ce salon réservé aux amateurs de cigars, le Chruchill’s Cigar Lounge Cocktail Cunard BoardwalkCafé Atlantic Room Ce salon offre une vue panoramique sur l’avant du paquebot. Idéal pour jouer au bridge face à la mer. L’Empire Casino La discothèque G32 Le nom de la discothèque G32 vient du numéro de chantier attribué au navire lors de sa construction. Elle est située de manière stratégique au dessus de la poupe du navire, à l’écart des cabines passagers. On y accède en traversant le salon Queens Room. Discothèque G32 Les boutiques Les boutiques Mayfair Shops sont réparties sur 467m2. On trouve différentes boutiques de luxe, d’objets ou vêtements au logo de la compagnie ainsi qu’une librairie dédiée au paquebot la QM2 Bookshop. Mayfair Shops QM2 Bookshop – la librairie Galerie de photos La bibliothèque A l’avant du navire, la librairie et la bibliothèque sont des lieux très populaires. Les passagers, confortablement installés dans des canapés ou des fauteuils en cuir, peuvent déguster un café tout en consultant l’un des 8 500 ouvrages ou 200 livres audio qu’elle contient. Quelques livres en français sont disponibles dont le Guide de voyage transatlantique, idéal pour tout savoir sur le liner, ses traditions et ses secrets. Des libraires à temps complet sont présents afin d’assister les passagers. Queen Mary 2 – Guide de voyage transatlantique Le Queen Mary 2 dispose également d’un centre éducatif. Pendant les voyages, des professeurs diplômés assurent des cours dans de nombreux domaines tels que l’informatique, le matelotage, la navigation, l’art, l’œnologie, les langues ou la photographie. Espace Internet Si vous êtes un inconditionnel d’Internet, vous pouvez y accéder sur les PC de l’Internet café ouvert 24h/24. On paie le service avec sa Cruise Card carte remise dès l’embarquement qui sert à payer tous les achats à bord. Comme dans tous les paquebots, Internet est payant. Les tarifs sont disponibles à la réception et dans les cabines. Salon de beauté et salon de coiffure Espaces enfants Même s’ils sont peu nombreux, les enfants n’ont pas été oubliés. Trois zones leurs sont réservées le club enfant jouets, dessins, consoles de jeux, ordinateurs…, The Play Zone pour les 2 à 7 ans, The Zone pour les 8 à 12 ans et une nursery pour les petits. Une équipe permanente d’assistantes maternelles est présente pour offrir ce service de garderie. Les enfants disposent également de leur propre piscine et d’une aire de jeux intérieure et extérieure. Exposition d’œuvres d’art Le Queen Mary 2 abrite 5 millions de dollars d’œuvres d’art à son bord. Plusieurs artistes mondialement connus ont été sollicités pour produire un ensemble de 300 œuvres d’art. Les œuvres d’art à bord La galerie d’art Des ventes sont organisées afin de pouvoir acquérir en souvenir les œuvres présentées sur le bateau. Installations sportives Les installations sportives situées à plus de 65 mètres au-dessus de la ligne de flottaison comprennent un practice de golf, un jeu d’anneaux, des shuffleboards jeu de palets et un mini-tennis. Tennis & Golf après 2016 Suffleboard avant 2016 Suffleboard avant 2016 Salle de sport Spa Espace Club Etre membre offre de nombreux avantages comme l’embarquement prioritaire, des réductions sur les achats dans les boutiques, la blanchisserie, le Spa et des remises sur l’achat de la prochaine croisière. Pour devenir membre, il suffit de remplir un formulaire et de le remettre à l’espace club. Le musée Visite guidée Les passagers qui s’intéressent à l’histoire de la quête maritime» de Cunard peuvent bénéficier d’une visite guidée du musée organisée pour faire découvrir l’histoire des navires. Les animaux à bord Le chenil est ouvert uniquement pour les croisières Transatlantiques. Il permet aux propriétaires de chiens et chats de faire la traversée mythique. En savoir plus sur le chenil de Queen Mary 2, cliquez service est proposé dans le respect des traditions Cunard depuis des dizaines d’années. ©Cunard Le chenil peut aujourd’hui accueillir 24 passagers à 4 pattes au lieu de 12 initialement. Un réverbère et une bouche à incendie ont été ajoutés dans l’aire de jeux des toutous, des éléments que l’on retrouvait sur le paquebot Queen Mary. Un petit salon a été aménagé pour que les maîtres et leurs animaux puissent faire une pause à l’abri du vent. Installations médicales Tout a été prévu pour que les croisières se déroulent dans le confort le plus soigné qui soit, quel que soit l’état de santé des passagers. En effet, le bâtiment comporte environ 420 mètres d’installations médicales avec 11 lits, dont trois affectés au traitement en soins intensifs et deux équipés pour le traitement des maladies infectieuses en isolement. Le personnel compte deux médecins, cinq infirmières, une aide-soignante, un psychiatre et deux assistants médicaux. Sur certaines traversées, un dentiste est également présent. Le saviez-vous ? Pour les femmes seules, des cavaliers peuvent être mis à disposition afin de pouvoir satisfaire le désir des passagères comme être accompagnée en excursion ou encore lors des soirées dansantes… L’équivalent pour les hommes seuls n’existe pas. Le chenil n’est ouvert que pour les croisières transatlantiques. Le bar Laurent Perrier est une concession de la marque. La décoration a été entièrement choisie par la société. Tous les jours à midi, un officier vient sonner la cloche qui se trouve dans le Grand Lobby, tradition oblige. Plus de 250 navires ont navigué sous le pavillon de la compagnie Cunard depuis que Samuel Cunard l’a fondé en 1840. Les consommations à bord Estimations annuelles 1 728 000 œufs 1 575 000 litres de jus de fruits 1 350 000 sachets de thé 24 750 kg de café 420 000 paquets de céréales pour le petit déjeuner 112 000 kg de pommes de terre 17 100 kg de saumon fumé 8 000 sacs de farine de taille industrielle empilés, ils dépasseraient de 5 fois la hauteur de la Tour Eiffel 540 000 cure-dents La carte des vins présente plus de 300 appellations et la consommation annuelle est d’environ 230 000 bouteilles, celle du thé pourrait remplir une piscine olympique. L’équipage de Queen Mary 2 au service des passagers Si les officiers sont principalement britanniques, le personnel est international dont des francophones. Sous le commandement du Capitaine, l’équipage de Queen Mary 2, au nombre d’environ un membre d’équipage pour deux passagers, est le plus important jamais réuni sur un navire à passagers. Les 1 292 membres de l’équipage sont, entre autres, en charge de la tenue impeccable des 1 355 cabines passagers, dont 77,6% sont extérieures. Toutes disposent d’accès Internet, grand lit double convertible en lits jumeaux, télévision interactive chaînes musicales et cinématographiques multilingues, ports de communication pour ordinateurs permettant la réception et l’envoi de messages électroniques, téléphone à ligne directe, réfrigérateur, climatisation et chauffage individuels, sèche-cheveux, prises 110/220 volts et salle de bains avec baignoire et/ou douche. Croisière sur le Queen Mary 2, un monde de traditions A bord de Queen Mary 2, une transatlantique est une traversée comme aucune autre. Les 6 à 7 jours passés en mer permettent de découvrir des traditions qui se perpétuent au fil du temps. Lire l’article Transatlantique Cunard des traditions méconnues à découvrir Le Daily Programme – Journal de bord Le Daily Programme est le journal distribué chaque soir dans votre cabine. Il comporte toutes les activités du lendemain ainsi que les horaires des différents services proposés restauration, bibliothèque, espace Internet… ou encore les horaires et lieux de rendez-vous pour les départs en excursions. La journée est rythmée par différentes activités quizz, jeux, tournois, cours de danse de salon… sans oublier le célèbre thé de l’après-midi. En soirée, sont proposés des spectacles et concerts dans les salons ainsi que diverses activités et animations. On peut bien entendu danser jusqu’au bout de la nuit dans la discothèque G32 ou encore jouer au Casino lorsque le bateau est en mer. Téléchargez ici un exemple du Daily Programme de Queen Mary 2 au format pdf Ce que j’en pense… Le Queen Mary 2 est sans doute l’un des plus beau paquebot du monde. Un design raffiné, un style art déco, des volumes impressionnants quel que soit l’endroit du navire où l’on se trouve. Les différents espaces sont agréables, luxueux et cosy à la fois. On trouve aussi bien des espaces confortables pour s’isoler au calme que des salons conviviaux pour partager des moments en familles ou entre amis. Le paquebot offre un grand choix de lieux pour se divertir et se détendre. Attention cependant, le navire est grand, il est parfois facile de s’y perdre mais c’est un véritable plaisir de découvrir certains espaces cachés ». Mes coups de cœurs pour Queen Mary 2 Naviguer sur un paquebot de légende tant la décoration est magnifique. Lire dans la plus belle bibliothèque flottante du monde sans aucun doute. Un hôte francophone à bord pour me renseigner mais aussi le menu et le journal de bord en français. Faire plusieurs voyage en un la traversée bien sûr mais aussi un voyage dans le temps grâce à la décoration des espaces de vie ou encore l’impression de vivre une vie So British ! » à bord. Un grand choix de restaurants et la possibilité de manger à toute heure. Article publié par Corinne Ancion
LeHavre, France; New York ; 2022: sep . 15 * Prix journaliers . à partir de CHF 1'460 * par personne . Affichers les dates . Princess Deal 14 Day Sale Currently not available inclusiv Onboard Credit Sip and Sail. Close. 8 nuits Traversée transatlantique de Southampton . De Southampton à New York à bord du Queen Mary 2. à partir de CHF 1'460 par personne .
Croisière Transatlantique du HAVRE à NEW YORK 8 jours Départ de Normandie Le Havre Queen Mary 2 Pension Complète Vos escales Normandie Le Havre > New York Détail escales Toutes les escales Arr. Dép. Normandie Le Havre 19h 00h En mer New York 06h30 Dates de départ de la croisière Transatlantique du HAVRE à NEW YORK Prix TTC/pers. base cabine double Référence 617489 Formalités Formalités - TOUTES LES INFORMATIONS SONT VALABLES UNIQUEMENT POUR LES RESSORTISSANTS FRANÇAIS. Ressortissants étrangers et binationaux Il est possible que d'autres formalités que celles mentionnées vous soient demandées. Veuillez vous renseigner auprès les ambassades ou consulats des pays visités. Annuaire des représentations étrangères en France disponible sur le site internet DANS TOUS LES CAS, LES INFORMATIONS SONT À REVÉRIFIER avant le départ en raison de possibles changements des réglementations en vigueur. FORMALITÉS DE VOYAGES Passeport valable minimum 6 mois après la date de retour de la croisière obligatoire. États-Unis Passeport valable 6 mois après la date de retour + Visa ou ESTA obligatoires. Les personnes titulaires d'un passeport électronique ou biométrique peuvent bénéficier du programme VWP Visa Waiver Program qui permet l'accès au territoire américain sans visa, soit en transit soit pour un séjour touristique. Elles doivent néanmoins solliciter, avant le départ, une autorisation électronique de voyage ESTA, Electronic System for Travel Authorization sur le site Internet Les voyageurs qui ne sont pas éligibles au VWP doivent solliciter un visa de séjour temporaire notamment les voyageurs ne disposant pas du type de passeport exigé. FORMALITÉS SANITAIRES LIÉES AU COVID-19 - Voyageurs âgés de 12 ans et plus entrant aux Etats-Unis par voie maritime preuve officielle de vaccination complète, avec la dernière dose reçue à plus de 14 jours avant le départ du voyage. - Voyageurs âgés de 2 ans et plus entrant aux Etats-Unis par voie aérienne en plus de la preuve de vaccination, preuve d'un test PCR ou antigénique négatif, réalisé le jour même ou le jour précédant le départ, et renseignement de l' "attestation relative au statut vaccinal et à l'obligation de test" disponible sur le site internet - NB Un test supplémentaire, un formulaire de localisation des passagers PLF ou des mesures sanitaires spécifiques peuvent toujours être exigés par les pays visités. Il est de la responsabilité de chaque passager de vérifier ces exigences locales. PLUS DE DÉTAILS sur les sites internet , et Conditions générales de ventes Programme Carte Escales Navire Ponts Cabines Avis Programme de la croisière Transatlantique du HAVRE à NEW YORK Arr. Dep. Jour 1 Normandie Le Havre - Au port Le Havre, situé sur la rive droite de l'estuaire de la Seine, est un port normand au caractère bien trempé et à l'histoire tumultueuse. Il a inspiré de nombreux artistes et ravie encore aujourd'hui les amateurs de culture et d'architecture. Entièrement rebâti après la Seconde Guerre mondiale, son centre ville est classé au Patrimoine mondiale de l'UNESCO pour son architecture avant-gardiste. ... 0000 1900 Jour 2 En mer - - Jour 3 En mer - - Jour 4 En mer - - Jour 5 En mer - - Jour 6 En mer - - Jour 7 En mer - - Jour 8 New York - Au port New York, New York … Qui n'a jamais rêvé de faire partie de cette ville qui - selon la célèbre chanson- ne dort jamais ? Surnommée "The Big Apple" la grosse pomme, New York City est la plus grande ville des Etats-Unis, située sur la côte Est du pays, à l'embouchure de la rivière Hudson sur l'Océan Atlantique. Sa superficie est de 1 214 km2, dont 429 km2 d'eau. Cette métropole cosmopolite et ... 0630 - Escales de la croisière Transatlantique du HAVRE à NEW YORK Jour 1 Normandie Le Havre + d'infos Arrivée 0000 - Départ 1900 Le Havre, situé sur la rive droite de l'estuaire de la Seine, est un port normand au caractère bien trempé et à l'histoire tumultueuse. Il a inspiré de nombreux artistes et ravie encore aujourd'hui les amateurs de culture et d'architecture. Entièrement rebâti après la Seconde Guerre mondiale, son centre ville est classé au Patrimoine mondiale de l'UNESCO pour son architecture avant-gardiste. A ne pas oublier ses villas à l'architecture balnéaire et son immense plage qui s'étire sur le front de mer, bordée de cabanes blanches et de terrasses de restaurants. Le Havre, c'est aussi le point de départ pour découvrir d'autres lieux mythiques de la Normandie Honfleur, le village d'art et d'histoire, juste en face en traversant le Pont de Normandie ; la Côte Fleurie avec ses plages et ses élégantes stations balnéaires, dont Deauville et Cabourg ; la Côte d'Albâtre avec sa station balnéaire d'Étretat et ses célèbres falaises blanches ; Rouen, la capitale normand avec son centre médiéval, à 90 km à l'intérieure des terres. Jour 8 New York + d'infos New York, New York … Qui n'a jamais rêvé de faire partie de cette ville qui - selon la célèbre chanson- ne dort jamais ? Surnommée "The Big Apple" la grosse pomme, New York City est la plus grande ville des Etats-Unis, située sur la côte Est du pays, à l'embouchure de la rivière Hudson sur l'Océan Atlantique. Sa superficie est de 1 214 km2, dont 429 km2 d'eau. Cette métropole cosmopolite et davantage internationale qu'américaine à certains égards, se compose de cinq arrondissements appelés boroughs Manhattan, Brooklyn, Queens, Bronx et Staten Island. De la Statue de la Liberté à Central Park, de Times Square au Brooklyn Bridge, entre les plus importants musées du monde, les théâtres de Broadway et la célèbre Wall Street... laissez vous emporter par la vie trépidante d'une ville qui est un magnifique mosaïque de différentes cultures, origines et façons de vivre… Navire Queen Mary 2 + d'infos Depuis que le célèbre navire amiral de la flotte Cunard, le Queen Mary 2, glisse avec grâce sur les océans, les passagers du monde entier ont succombé à son charme. Résolument moderne par ses équipements mais si fidèle à la tradition de la compagnie historique Cunard Line, son apparence majestueuse, son élégance classique et sa silhouette épurée en font un navire emblématique. A bord, profitez de ces 13 ponts spacieux sur lesquels vous trouverez les cabines de toutes catégories de la cabine intérieure standard à la grande Suite Royale et toutes les installations dont vous aurez besoin pour passer un voyage inoubliable. Chaque jour dans les salons et les parties communes à la décoration luxueuse, vous passerez des moments de distraction et de raffinement dans une atmosphère unique et sans contraintes. Quel meilleur endroit que ce paquebot de légende pour traverser l’Océan Atlantique entre l’Europe et l’Amérique, pour naviguez en Europe du Nord ou encore – pourquoi pas – faire le tour du monde en croisière ! Vidéo + d'infos Fiche Technique + d'infos Tonnage 151,400 Longueur 345 mètres Largeur 40 mètres Vitesse 28 noeuds Nombre d'ascenseurs Année de construction 2004 Nombre de passagers 2,620 Nombre d'équipages 1,292 Nombre de ponts 13 Nombre de piscines 4 Voltages Nombre de cabines 1,353 Ponts du navire Queen Mary 2 Pont 2 Pont 3 Pont 4 Pont 5 Pont 6 Pont 7 Pont 8 Pont 9 Pont 10 Pont 11 Pont 12 Pont 13 zoom Cabines du Queen Mary 2 Cabine intérieure + d'infos Nos cabines standard n'ont rien d'ordinaire. La plus petite correspond à une catégorie "luxe" sur d'autres navires de croisière. Les installations comprennent - Service en cabine 24h sur 24 -Télévision avec diffusion de films en langue étrangère et chaînes musicales - Ligne téléphonique consulter "La Vie à Bord", rubrique communication - Wifi payant - Prise électrique anglaise 220 V et américaine 110 V - Peignoirs et chaussons - Un lit double convertible en deux lits jumeaux - Literie très confortable - Réfrigérateur - Coffre-fort - Sèche-cheveux - Distribution quotidienne du journal de bord - Service de couverture en soirée avec friandise sur l'oreiller. Cabine extérieure + d'infos Peu importe le moment de la journée, votre cabine, extrêmement confortable et à la décoration raffinée sera un véritable havre de paix. Les installations comprennent - Service en cabine 24h sur 24 - Télévision avec diffusion de films en langue étrangère et chaînes musicales - Ligne téléphonique consulter "La Vie à Bord", rubrique communication - Wifi payant - Prise électrique anglaise et américaine 110 V - Peignoirs et chaussons - Un lit double convertible en deux lits jumeaux - Literie très confortable - Réfrigérateur - Coffre-fort - Sèche-cheveux - Distribution quotidienne du journal de bord - Service de couverture en soirée avec friandise sur l'oreiller - Corbeille de fruits frais sur demande. Cabine balcon + d'infos Cabine Balcon A tout moment de la journée, votre cabine luxueuse avec balcon vous offre un havre de paix, de confort et d'élégance. Il vous sera impossible de ne pas apprécier le confort du salon de votre cabine avec balcon qui vous laissera un souvenir inoubliable. Les installations comprennent - Service en cabine 24h sur 24 - Télévision avec diffusion de films en langue étrangère et chaînes musicales - Ligne téléphonique consulter "La Vie à Bord", rubrique communication - Wifi payant - Prise électrique anglaise et américaine 110 V - Peignoirs et chaussons - Un lit double convertible en deux lits jumeaux - Literie très confortable - Réfrigérateur - Coffre-fort - Sèche-cheveux - Distribution quotidienne du journal de bord - Service de couverture en soirée avec friandise sur l'oreiller - Plateau de courtoisie avec thé et café. NOTA BENE Certaines catégories de Cabines balcon ont la vue obstruée. Cabine Suite + d'infos Les suites offrent un confort élégant et un service personnalisé. Les passagers bénéficient d'un accès au salon privé Queens Grill. Un concierge est à la disposition des passagers et s'occupera de tous leurs besoins, aussi bien à terre qu'à bord. Les passagers auront leur table assignée au Princess Grill avec un menu digne d'un grand restaurant. Les installations comprennent - Une bouteille de vin de bienvenue - Service en cabine 24h sur 24 - Télévision avec diffusion de films en langue étrangère et chaînes musicales - Ligne téléphonique consulter "La Vie à Bord", rubrique communication - Wifi payant - Prise électrique anglaise 220v et américaine 110v - Salle de bains avec baignoire et douche - Peignoirs et chaussons - Un lit double convertible en deux lits jumeaux - Literie très confortable - Réfrigérateur, coffre-fort, sèche-cheveux - Service de couverture en soirée avec friandise sur l'oreiller - Corbeille de fruits frais quotidiennement - Distribution quotidienne du journal de bord - Papier à lettre personnalisé - Atlas - Plateau de courtoisie avec machine à café Illy et bouilloire - Choix entre différents types d'oreillers. Services exclusifs - Accès au Grill Lounge et Terrace - Dîner en cabine avec le menu du restaurant Princess Grill - Les services d'un concierge - Comptoirs d'enregistrement prioritaire. Découvrez les derniers avis de la croisière Transatlantique du HAVRE à NEW YORK Personnel extraordinaire, très professionnel, animations de grande qualité, repas variés et excellents du point de vue gastronomique. Cabine super confortable. Les points positifs Tous À améliorer Le prix des consommations ? Francois entre amis Le QM2 a répondu à toutes nos attentes à l'exception de l'heure d'arrivée à Manhattan alors que les horaires de marée sont connus des années à l'avance. Cunard devrait le spécifier avant de vendre ses voyages. Par ailleurs Les conférences en français par comparaison à celles faites en anglais étaient loin d'être exceptionnelles ainsi que la pianiste espagnole qui visiblement n'avait pas le niveau de concertiste. Les points positifs Qualité du service à bord et très grand confort. À améliorer Qualité médiocre des conférenciers. Ce prix TTC comprend - La croisière dans la catégorie de cabine ou de suite choisie à la réservation - La pension complète à bord, comprenant petit-déjeuner, déjeuner et dîner ainsi que le thé de l'après-midi et le snack de minuit - Les boissons comme thé, café, eau et jus de fruit 24h/24 en libre service - Le service en cabine 24h/24 - Un programme varié d'animations et de divertissements à bord - Une offre intéressante de cours et de conférences à bord - Le port de bagages entre terminal et cabine aux ports d'embarquement et de débarquement - Les taxes portuaires Ce prix TTC ne comprend pas - Les excursions facultatives proposées lors des escales - Les boissons autres que celles mentionnées comprises dans votre tarif - Les gratifications au personnel de bord laissées à votre appréciation - Les dépenses à caractère personnel - Les éventuels frais de visa - Tout ce qui n'est pas mentionné dans "Ce prix comprend" Information préalable La combinaison de services de voyage qui vous est proposée est un forfait au sens de la directive UE 2015/2302 et de l’article II du code du bénéficierez donc de tous les droits octroyés par l’Union européenne applicables aux forfaits, tels que transposés dans le code du tourisme. KARAVEL sera entièrement responsable de la bonne exécution du forfait dans son ensemble. En outre, comme l’exige la loi, KARAVEL dispose d’une protection afin de rembourser vos paiements et, si le transport est compris dans le forfait, d’assurer votre rapatriement au cas où elle deviendrait plus d’informations sur les droits essentiels au titre de la directive UE 2015/2302 cliquer ici Votre séjour est organisé par le croisiériste suivant NOM Cunard MAIL N/C TEL +41 44 387 10 57 Prestations à bord Théâtre Piscines Cyber café Casino Restaurant Bibliothèque Besoin d'un avion ? 04 93 54 44 44 * Nous réservons pour votre croisière des billets d'avion au meilleur prix ! * Prix d'un appel local Avis Clients Note globale Excellent Note par catégorie Cabine Qualité Repas Animations 2 avis Marie-france 28/12/2019 Personnel extraordinaire, très professionnel, animations de grande qualité, repas variés et excellents du point de vue gastronomique. Cabine super confortable. Les points positifs Tous Francois 27/10/2019 Le QM2 a répondu à toutes nos attentes à l'exception de l'heure d'arrivée à Manhattan alors que les horaires de marée sont connus des années à l'avance. Cunard devrait le spécifier avant de vendre ses voyages. Par ailleurs Les conférences en français par comparaison à celles faites en anglais étaient loin d'être exceptionnelles ainsi que la pianiste espagnole qui visiblement n'avait pas le niveau de concertiste. Les points positifs Qualité du service à bord et très grand confort.
Le15 septembre, le Queen Mary 2 partira du Havre pour faire la traversée mythique Le Hâvre – New York! Si vous ne pouvez pas vous offrir la traversée, venez rêver en assistant à son départ. Si vous ne pouvez pas vous offrir la
Publié le 8 déc. 2017 à 101Un vrai voyage, sur un vrai bateau. Pas une croisière à saute-mouton avec arrêt minuté sur des sites touristiques bondés, mais une transat sans escale. Pas de bateau blanc haut comme un HLM de luxe flottant, mais un long paquebot noir aux cheminées rouges. Tels ceux des aquarelles de Marin-Marie, Haffner ou Sébille, ces peintres de la Marine qui m'ont toujours fait rêver. Sur la plage arrière du Queen Mary 2, ce vendredi de septembre, c'est enfin devenu une réalité. Afin de célébrer les 500 ans du Havre, le navire amiral de la Cunard, qui part habituellement de Southampton, appareille du port normand. Les Havrais sont venus en masse sur les quais pour saluer le départ de cette Transatlantique historique» qui leur rappelle de vieux souvenirs. Ils sont d'ailleurs nombreux à bord parmi les 694 Français, sans devancer pourtant les 984 sujets de Sa Majesté. Tous affichent la mine réjouie de ceux qui ont réussi un examen. Mais à voir les sigles Aston Martin ou Rotary à la boutonnière de certains, on réalise qu'il ne s'agit pas d'un voyage ordinaire. Trois coups de sirène et le bateau s'élance. Ainsi que le veut l'usage, un pilote du Havre est sur la passerelle aux côtés du commandant pour les manoeuvres de port, mais le Captain Philpott ne lui a pas laissé la main... et sort en marche arrière. Opération très audacieuse pour un bateau de 345 m de long, soit 41 bus londoniens à la queue leu leu, mais la merveille technologique du QM2, lancé à Saint-Nazaire en 2003, se tire d'affaire sans même l'aide des remorqueurs. Si on va en marche arrière jusqu'à New York, on n'est pas rendu», rigole un homme en relevant le col de son pardessus. Un orchestre de jazz joue en plein air, les mains s'agitent, les couples se serrent et les appareils photo crépitent. La nuit est tombée quand le bateau franchit les passes. Marcel et François, deux frères et leurs femmes, venus de Bretagne, ont avec eux un bouquet de roses blanches. Un anniversaire de mariage? Pas vraiment, leur soeur s'est jetée de la digue nord il y a quarante ans et tout à l'heure ils ont lancé les fleurs à la mer en sa mémoire. Les drames intimes et les rêves d'enfant, c'est tout cela enchevêtré qui embarque sur cette ville flottante du Queen Mary, dont la proue est désormais tournée vers le grand large. Comme un baiser nocturne qui s'échappe des lèvres de la Seine, le paquebot semble glisser sur l'eau à vive allure et sans un bruit. Juste une vibration à laquelle on s'accoutume. Dans l'immense salle à manger, on n'entend que les conversations et les couverts tinter. Consommé russe aux ravioles de cèpes et rôti de dinde du Vermont, ou légumes en Wellington pour les végétariens, au choix. L'arrivée à New York est très émouvante, assure Monique, de Saint-Germain-en-Laye. Cela a l'air un peu bateau, mais ça ravive des tas d'images de la mémoire collective.» Le roulis, ce n'est rien, le problème, c'est le tangage», affirme un spécialiste. Seule Lauren, jeune Franco-Américaine, a l'air un peu perdue. Ses grands-parents n'ont pas pu venir au dernier moment, elle les remplace au pied levé, et en plus, sa valise s'est égarée. Pour bien manger en Angleterre, il faut prendre trois petits-déjeuners par jour», disait Somerset Maugham. Commençons par un premier breakfast in bed, pour apprécier le confort de la cabine. J'ai mis mon téléphone portable en mode avion, mais on peut avoir accès à Internet, avec un supplément. Sur la télévision, le canal 45 affiche la position du bateau, le cap et la vitesse, ainsi que la météo. Nous débouchons de la Manche à 20 noeuds 37 km/h, il est temps de monter sur les ponts. Le deck 6 permet à l'arrière de voir le sillage bouillonnant des quatre hélices. Au dessus, le pont 7, tout en teck, est le plus agréable. On en fait deux fois le tour, soit 1,1 km, un walkathon très fréquenté. Par grand vent, les couples se tiennent la main de peur de s'envoler, et on peut croiser un type en short et chemisette qui fait son jogging plutôt que de pédaler dans la salle de sport à l'avant. Dauphins à bâbord Le pont 7, c'est le lieu idéal des rencontres de bastingage. L'horizon uniforme qui défile et cette mer mouvante que le Queen pourfend avec douceur incitent à la rêverie. Les bossoirs des canots de sauvetage et les bouées orange installées le long du pont ajoutent une note d'incertitude et de dangerosité, un je-ne-sais-quoi de fortuit propre à toute navigation hauturière. Et le hasard est au rendez-vous lorsque des dauphins surgissent à bâbord, déclenchant les cris d'Anglaises emmitouflées. Le lendemain, quelqu'un me jure avoir vu le souffle d'une baleine. Frédéric n'a pourtant pas l'air d'un rigolo. Il a connu sa femme il y a trente ans sur un ferry entre l'Irlande et Le Havre et a réservé sa place sur le QM2 dès avril 2016, en gardant la surprise jusqu'à l'embarquement. Mariannick n'en est toujours pas revenue. Au déjeuner, la cafétéria du pont 7 s'anime. C'est l'occasion de goûter le sandwich au concombre ou le rôti de boeuf au Yorkshire pudding. 50 tonnes de fruits et légumes ont été stockées, 10 tonnes de viandes, 13 tonnes de poissons et fruits de mer, ainsi que 32400 oeufs. La brigade des cuisines compte 160 chefs et une armée de serveurs de toutes les nationalités. Hommes et femmes de chambre, pour la plupart des Philippines, sont d'une extrême courtoisie. Quant à l'équipage Officiers britanniques», croit utile de préciser la compagnie. Ce soir-là , le capitaine Peter Philpott reçoit ses invités pour un cocktail de bienvenue. Tenue de soirée de rigueur, mais pas question de serrer la main du commandant. Cela fait 48 heures que nous sommes en mer, et le pacha doit se préserver de toute contamination éventuelle. Hygiène oblige. Des gels pour les mains sont d'ailleurs disposés à l'entrée de toutes les salles à manger. Après le dîner, le bal de la Queen's room bat son plein. Nous revoyons Lauren, la petite sirène américaine, qui a retrouvé ses bagages, mais perdu sa voix, après avoir été à la table de vieilles personnes». Rock, swing, cha cha cha, les smokings blancs étincellent sur la piste de danse. Un Écossais d'un âge respectable en spencer et trews, le pantalon traditionnel en tartan, enlace pudiquement son épouse. À côté d'un couple d'hommes, dont l'un coiffé comme un Iroquois porte une veste Tom Ford aux motifs aztèques. La fantaisie et la tolérance britanniques at his best. La Cunard pense même aux dames seules, sûres d'être invitées, grâce à George et Kevin, deux des trois danseurs professionnels prévus à cet effet. Tandis que les plus vaillants iront terminer la nuit en boîte, au G 32. Et cela recommence tous les soirs. Des journées de 25 heures Pas de croisière réussie sans celebrity speakers. Denis Jeambar, journaliste et écrivain, inaugure la série avec trois grandes figures ayant fait le voyage en Amérique. Talleyrand, qui assure à Germaine de Staël C'est un pays à voir». Chateaubriand, ému sur son trois-mâts par l'immensité sur ma tête, et l'immensité sous mes pieds». Et Clemenceau, parti sur un steamer, qui veut acheter un ranch, puis épouse une Américaine. Didier Decoin enchaîne les jours suivants avec les coulisses de l'académie Goncourt, puis coiffe sa casquette de président des Écrivains de Marine pour un passionnant récit sur la mer et la littérature. Conférence plus classique, enfin, pour la juriste Noëlle Lenoir, qui traite de la morale politique des deux côtés de l'Atlantique. Cet après-midi, tiens, si on allait au cinéma? Il y a le film sur Churchill, the greatest Briton of all time. Pendant ce temps, au pont 2, à l'avant tribord, Louise joue au mahjong en regardant les vagues par les sabords. Américaine, comme 539 de ses concitoyens, elle est arrivée en Europe avec son mari sur le Queen Mary, et repart par le même chemin, après avoir vu Chenonceau, Azay-le-Rideau, Toulouse et la Toscane. Je ne supporte pas l'avion», dit-elle, un peu pincée. C'est vrai, pas de trous d'air, ni besoin de bas de contention. En outre, aucun décalage horaire. Chaque jour, on retarde sa montre d'une heure, et les journées durent donc 25 heures sur le QM2, une des vertus de cette traversée. Retour sur le pont-promenade, deck 7, pour un exercice de ventothérapie. Les verbes accoster et aborder s'y conjuguent par tous les temps. Un pharmacien du Havre fête avec sa femme leurs vingt ans de mariage, ils passeront trois jours à New York, rentreront ensuite en avion, et sentent déjà que ce sera trop court. Un couple de fonctionnaires des douanes fête, lui, ses noces d'or. Vite, un beau voyage, avant qu'il ne soit trop tard et que la vie les sépare. On ne s'imagine pas tout l'Amour qui a pu prendre place dans les coursives du grand paquebot, et s'il y a bien un passager clandestin à bord du Queen Mary, c'est lui! Il s'invite même parfois de façon très officielle, le 18 septembre, au pont 9 sur bâbord, où Daniel, de Los Angeles, marie sa fille Camille. Dans sa robe blanche, la jolie femme noire épouse un jeune militaire, frais et rose. Il l'aide d'une main maladroite à couper le gâteau, sous l'oeil mutin du capitaine Philpott, qui vient de procéder à la cérémonie. À quelques mètres, sur l'autre bord, un homme solitaire est plongé dans la lecture d'un livre d'où monte la fumée bleue d'un cigare. Devant lui, une once de whisky flotte dans un verre, ou peut-être un Hennessy Paradis? Exclusivement réservé aux fumeurs de havane et de pipe, le Churchill's Cigar Lounge est un havre de paix aux fauteuils de cuir, soigneusement ventilé, et isolé du reste du monde. Soudain, on comprend mieux pourquoi au septième ciel» se dit on cloud nine, en anglais. Jazz au Champagne bar Un pont plus bas, tout à l'avant, se trouve la bibliothèque, riche de 10000 titres, dont 300 en français. Lointain, de Marie Modiano, voisine avec L'Horizon à l'envers, de Marc Levy. On peut y emprunter deux livres par personne. Une transat, c'est le temps de la lecture retrouvé. À la diversité des croisiéristes répond la variété des activités. Ce matin, certains ont pu aller à la messe à 8h30, pont 3, escalier B. D'autres à une réunion maçonnique à 11h15, pont 9, escalier A. Tous les ponts sont reliés par ascenseur, et on finit rapidement par se repérer. À 2500 passagers, je m'attendais à ce que l'on soit les uns sur les autres, mais on trouve toujours un coin tranquille», remarque Véronique, enseignante de Saint-Brieuc à la retraite, dont les grands-parents originaires de Gourin ont émigré aux États-Unis dans les années 30. Alain, fils d'amiral, et Anne-Cécile, font eux aussi une sorte de pèlerinage maritime. Benoît, ancien midship sur les porte-avions Clemenceau et Foch pendant son service, est parti avec des amis de l'Automobile Club. La joyeuse bande joue au padel-tennis sur un mini-court en plein air, dans une grande cage en filet pour éviter que les balles passent par-dessus bord. Willem et Baudoin sont en train de gagner contre Gérard et Jacques, deux frères venus en célibataires fêter les 70 ans de l'aîné. Un anniversaire auquel ils nous ont invité le lendemain, à 19 heures sur le pont 3, au Champagne Bar Laurent Perrier. Le soir, sur tribord, un petit orchestre de jazz y joue des airs que l'on souhaiterait sans fin. La vitesse de croisière du Queen est toujours de 20 noeuds, qui vogue plein ouest au 270°. Le soleil a l'air de s'installer. Des coussins bleus ont été posés sur les chaises longues du pont-promenade. Une ligne droite s'étire à l'infini sur l'horizon, séparant le bleu des vagues de l'outremer du ciel. Le bastingage en bois verni sert de rampe au regard et, un instant, j'ai l'impression d'éprouver ce sentiment océanique» que je suis venu chercher. Une courte épiphanie atlantique, où l'on se sent porté en dehors de l'espace et du temps. La piscine et le jacuzzi font le plein. Sur le pont 11, Carol, après avoir passé l'été en Europe, rentre à la maison en Floride avec ses deux boys». Deux poodles blancs, avec qui elle joue à la balle devant le chenil, où une dizaine d'autres chiens sont aux petits soins. Au pub Golden Lion, à 14 heures, c'est comme chaque jour l'heure de la partie de fléchettes, suivie par un jeu de bingo. La bière London Pride y coule à flots, la nuit venue, lors du karaoké. Concert de violons, De Bizet à Broadway», annonce le programme des activités. Et si l'envie vous prend d'aller voir les étoiles, une carte de la Royal Astronomical Society est disponible. La tempête pour finir en beauté Le vent a forci dans la nuit. Nous marchons maintenant au 235°, pour infléchir le cap au SW vers New York. Les chaises longues ont été arrimées. Les ailerons stabilisateurs du QM2, deux de chaque côté sous la ligne de flottaison, font leur maximum. Mais le vent fraîchit encore, et monte à force 9, serious gale. Tempête tropicale, elle s'appelle José. Tous les ponts extérieurs sont fermés. L'air est moite, et la mer s'est creusée. La dépression aussi, vents de 83 noeuds 153 km/h, force 11, violent storm. Le Queen est secoué, mais taille sa route. Certains ne résistent pas au mal de mer, et d'autres au contraire se félicitent du coup de tabac. Enfin, quelque chose de salé à raconter au retour à ses voisins. Les croisières, c'est l'aventure à la portée des caniches, aurait pu écrire Sacha Guitry. Pour le dernier soir, les amateurs de sensations fortes sont servis. Mais à l'entrée de la baie de New York, les flots se sont subitement assagis. Il fait encore nuit noire lorsque le grand paquebot se glisse sous le pont Verrazano, et le jour se lève à peine à l'approche de la statue de la Liberté. Le rêve est au rendez-vous. L'étrave remonte ensuite l'East River, laissant Manhattan à bâbord, avant d'aller se mettre à quai côté Brooklyn. La transat se termine, un autre voyage commence. Le luxe abordable d'un grand linerSeul liner à effectuer la liaison transatlantique régulière entre l'Europe et les États-Unis, le Queen Mary 2 est un hôtel de luxe flottant. Casino, salon de beauté, duty free offrant montres, bijoux et parfums, alcools et cigares... Il ne faut cependant pas croire qu'il est réservé à une élite de happy few. Les prix pour une cabine sans hublot démarrent à 1449 euros par personne la cabine extérieure avec balcon loggia est à 2139 euros, la mini-suite à 4349 euros, et les suites à partir de 5399 euros. Tout est compris, sauf les vins et le vol de retour via Air France 680 euros en classe éco. La gastronomie à bord est de grande qualité, avec quatre restaurants accessibles en fonction des catégories de cabines, deux Britannia sans grande différence, le Princess Grill et le Queens Grill. Carte des vins inouïe et abordable comme ce Lafitte 2001 à 115 dollars. On ne sent pas trop les différences de classe et la bienséance qui s'installe sert de barrière naturelle. Tout le monde se retrouve chaque jour pour un afternoon tea de légende, 6000 tasses de thé et 700 scones sont servis quotidiennement. Tél. 0145758080. Capitaine pour le meilleur et pour le pireLe Queen Mary 2» est un grand liner, et non un simple bateau de croisière, cela veut dire qu'il est taillé pour traverser les océans, et pas pour faire du cabotage d'une escale à l'autre», souligne d'emblée Peter Philpott. À 56 ans, il en a pris le commandement le 29 août et alterne tous les deux mois avec Christopher Wells. J'ai grandi à Folkestone, dans un port, et j'étais fasciné par les ferries, puis j'ai navigué sur cargo, avant de rejoindre P & O Cruises en 1989.» Familier du gros temps, il se souvient encore d'une tempête au large d'Ouessant à bord du Queen Victoria, autre joyau de la Cunard, où il a dû mettre en fuite. Ce qui m'a le plus surpris sur ces paquebots, c'est la faculté du commandant de pouvoir marier légalement des couples, mais nous ne faisons pas les divorces», dit-il, d'un ton jovial. Captain Philpott a même le privilège de pouvoir embarquer avec son épouse, Dawn Mary, qui a couvert les parois de leur cabine du pont 12 d'aquarelles d'oiseaux. Mais nous avons laissé nos chats à terre, dans un cat hotel»!» 0ixG. 381 97 365 51 13 87 278 175 486prix croisiere queen mary 2 le havre new york
